工業機器人，國產“反攻潮”出現了嗎？
2022-3-4 來源：- 作者：-
什么時候，機器人才能如科幻小說一般在我們的生活中隨處可見？
其實，生活中，掃地機器人等已經成為很多年輕人的“懶人必備”；在各大商場里，用于迎賓接待、導覽講解、移動導購、巡邏安保等各種用途的服務機器人，也已司空見慣。
甚至年輕父母帶小朋友去海洋館看到的大型海洋動物，都可能是機器人——據報道，2月初，由中國航天科工三院111廠研制的世界首條仿生鯨鯊，已經在上海海昌海洋公園火山鯊魚館亮相，它能夠在水中高度仿真模擬真實鯨鯊動作，與真實鯨鯊幾乎一樣。
冬奧期間，也有很多機器人亮相賽場。如世界上首款模仿人蹬踏、支撐滑行、旋轉冰壺行為方式的六足冰壺機器人，力度、方向的把控都堪比人類選手，能夠準確擊出大本營的對手壺。
相比2018年平昌冬奧會上通過輪子驅動前行的輪式冰壺機器人，六足冰壺機器人有了本質的提升，因為輪子在模擬人類動作上遠沒有六足機器人的“關節”真實。
對機器人來說，“關節”，也就是“軸”越多，科技含量也越高。特別是工業機器人，往往需要更多軸以完成復雜動作。三軸、四軸工業機器人一般多應用于建材、輕工、紡織等制造業，汽車、電子等領域則需要更高靈活性的六軸工業機器人。
隨著人口老齡化程度加深和勞動力人口的減少，機器人在未來產業發展中將會發揮更關鍵的作用。
據人社部統計，2021年智能制造工程單一工種缺口高達210萬，未來2025年會擴大到470萬人。工業機器人，也會在勞動力缺口背景下，以一當十、以一當百，成為制造業升級的絕對主力。
工業機器人最大客戶是誰？
在制造業各領域中，汽車制造一直是工業機器人應用最多的領域。
德邦證券數據顯示，2010年汽車制造占據了我國工業機器人銷售的半壁江山，但隨著產業升級，工業機器人批量應用場景已經向汽車工業等更多領域滲透。
2010年到2020年，我國非汽車工業機器人銷量占比已經從50%提升至71%，其中電子、金屬制品、鋰電、食品飲料等行業銷量占比分別為32%、13%、7%、6%，而汽車工業銷量占比則從50%逐漸下降至29%。
電子工業，已經取代汽車制造成為工業機器人的最大客戶。
美國汽車產業也同樣發生了這一變遷，只是工業機器人銷量占比低于50%的時間，比中國晚了六七年。
2019年美國自動化促進協會數據顯示：2017年，美國還有約60％的工業機器人由汽車行業購買；2018年，美國汽車行業的工業機器人使用量占比才首次低于50%。
美國汽車行業工業機器人使用比重下降的內部原因，一方面是因為食品和飲料等其他制造行業開始大規模部署工業機器人：據統計，2018年美國食品和消費類行業工業機器人采購量較2017年增加60％，半導體和電子行業增加50％；另一方面，工業機器人在汽車制造領域應用已久，基本普及，已接近增長天花板。
外部原因可能是，在美國產業鏈長期外遷趨勢之下，很多行業不僅就業崗位大幅減少，甚至連“機器換人”都沒有發生。除了汽車產業維持了一定的工業機器人規模，更多產業直接外包給了海外產業鏈。
據智堡研究所，2010年到2017年，在紐約-新澤西北部地區的大多數都會區，乃至美國東北大部分地區，就業基礎實際上一直在下降。制造業就業的增長，主要集中在從密歇根南部延伸到阿拉巴馬州的狹長“汽車生產走廊”上。
美國汽車制造業相對于其他行業的就業增長，也就相當于擠占了其他行業對工業機器人的需求，才使得美國汽車行業工業機器人使用比重低于50%的時間晚于中國。這也從側面反映出，工業機器人在某一領域的應用，并不意味著該領域就業容量的下降。
更多產業借助工業機器人提高效率的同時，產業總規模提高之后，反而可以帶來更多的就業——至少美國的案例，證明了這一推論。
而且，美國也在一步步進行產業鏈回流本土的操作。為了產業鏈能夠適應較高的人工成本，美國甚至先在墨西哥嘗試“近岸外包”，將原本更低人工成本地區的產業鏈轉移至墨西哥，并規定某些部件必須由高于墨西哥平均時薪水平的工人生產，待產業形態成熟，再遷回美國境內由更高薪資水平的工人操作。
2018年之后，美國在汽車制造之外更多工業部門中工業機器人應用數量的提升，或許就是美國對多個產業實施“再工業化”、“制造業回流本土”政策取得初步成效的一個表征。
中國工業機器人奔向千億市場
中國工業機器人也在三大因素的影響下，進入蓬勃發展階段。
其一，疫情之前，中國的工業機器人主要應用于中大型企業，但近兩年受新冠疫情影響，勞動密集型產線很容易因疫情陷入停工停產狀態。這也在大型企業之外，推動更多中小企業接受產線的自動化改造升級、引入工業機器人。
其二，中國在強力的疫情防控下，成為全球最穩定的供應鏈，全世界需求匯聚于中國產業鏈，也拉長了國內制造業的生產旺季，更刺激了各類型制造業企業對工業機器人的旺盛需求。
其三，新一輪產業變革下，無論衛浴陶瓷、家具家電等通用工業領域，還是光伏、鋰電、儲能、5G等新興領域，都涌現出更多的自動化轉型需求。
MIR DATABANK數據顯示，2021年，工業機器人下游行業中，新能源相關行業發展旺盛。其中，鋰電池行業同比增速達131%，光伏行業同比增長51%。倉儲物流、醫療用品、半導體行業增速也分別達103%、74%、70%。
新興領域對工業機器人的需求，在相關企業財報里也有所反映。如埃夫特已經在PCB/光伏行業及打磨應用行業實現了頭部客戶的開拓，拓斯達在設備制造和新能源行業實現了客戶量的提升。
從傳統制造業到新興產業，對工業機器人的旺盛需求，體現在國家統計局數據中就是：2021年中國工業機器人出貨量達25.63萬臺，同比增長49.5%；同時，2021年我國工業機器人市場規模達到445.7億元，預計2022年有望突破500億元。
IFR數據顯示，2001-2019年中國工業機器人銷量復合年均增長率達34.7%。若2022年之后繼續維持這一增速，不到3年市場規模就將突破1000億元。
而在2021年，據不完全統計，中國工業機器人領域投融資事件達96起，融資總額236億元，將近2020年的兩倍，涉及上游零部件制造、中游機器人本體制造及下游系統集成。在汽車等傳統領域，國際巨頭工業機器人企業仍占據優勢。但在光伏等更多新興行業，越來越多的廠家愿意嘗試國產機器人。在國產替代、自動化轉型升級趨勢下，國內工業機器人企業也迎來發展機遇期。如埃斯頓2021年前三季度營收 23.02 億元，同比增長30.54%。
當然，本土企業與abb、安川、發那科、庫卡等國際巨頭相比，仍存在較大差距。據Bloomberg數據，發那科2021財年（2020年4月1日至2021 年3月31日）收入5513億日元，約52億美元，其中機器人業務占總收入比重最高，約38%（約合人民幣124.68億元）。
但中國工業龐大的基本盤，也將為工業機器人發展提供最好的市場。
2019年 9 月，時任工信部部長苗圩就曾表示，“我國已成為全世界唯一擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的國家”而且“在世界 500多種主要工業產品當中，中國有 220多種工業產品的產量居全球第一”。
隨著工業機器人應用行業越來越多，滲透率越來越廣，中國本土工業機器人將會取得怎樣的發展？隨著人工智能技術與機器人技術的深度融合，工業機器人行業還將表現出怎樣的趨勢？既要面對“機器換人”質疑也面臨老齡化危機的中國，如何發揮好工業機器人的關鍵作用？
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如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯系本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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