4大場(chǎng)景示例 帶你穿透理解臺(tái)達(dá)電子組裝智造方案內(nèi)涵
2024-1-19 來源:臺(tái)達(dá) 作者:-
在需求快速變化的帶動(dòng)下,電子組裝制造的生產(chǎn)型態(tài)也在向更加智能的方向發(fā)展。企業(yè)需要在產(chǎn)品頻繁切換的情境下,完成高效組織生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)提升產(chǎn)能、保持良品率和降本增效等。
然而要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),企業(yè)就必須重新梳理生產(chǎn)制造中的各種場(chǎng)景,升級(jí)產(chǎn)線、監(jiān)控管理、工單備料、故障排查等環(huán)節(jié)。
臺(tái)達(dá)DIAMOM電子組裝業(yè)智能制造解決方案,能夠根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)型態(tài)及發(fā)展需求,解決各種生產(chǎn)及管理的痛點(diǎn),協(xié)助客戶實(shí)現(xiàn)從制造節(jié)點(diǎn)到全流程的智能化升級(jí)。

應(yīng)用場(chǎng)景一:SMT 智慧備料
傳統(tǒng)方式:人工操作,根據(jù)計(jì)劃工單備料,依次轉(zhuǎn)運(yùn)物料至對(duì)應(yīng)區(qū)域,完成手寫站位、上飛達(dá)等流程。
導(dǎo)入DIAMOM后:依工單需求備料,由系統(tǒng)下達(dá)命令給智能料倉,自動(dòng)進(jìn)行備料、貼標(biāo)、分流、接料、上飛達(dá)等流程,降低產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)人力,減少時(shí)間成本,作業(yè)效率提升50%以上,實(shí)現(xiàn)物流智能化。

應(yīng)用場(chǎng)景二:自動(dòng)換線
傳統(tǒng)方式:人工進(jìn)行調(diào)軌,夾治具的更換,程序參數(shù)的調(diào)試等,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且易產(chǎn)生失誤致使生產(chǎn)停頓時(shí)間更長(zhǎng)。
導(dǎo)入DIAMOM后:通過對(duì)整線智能設(shè)備的串聯(lián)控制,實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)產(chǎn),大幅減少轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)間,也減少了人工錯(cuò)誤,提升產(chǎn)線整體效能。


應(yīng)用場(chǎng)景三:異常情況快速排查
傳統(tǒng)方式:依賴于處理人員經(jīng)驗(yàn),改善異常狀況流于表面,容易出現(xiàn)重復(fù)性問題,整體解決故障能力長(zhǎng)時(shí)間不能得到提升。

導(dǎo)入DIAMOM后:依托實(shí)時(shí)監(jiān)控的故障預(yù)警,以及背后強(qiáng)大的專業(yè)知識(shí)平臺(tái),可快速修復(fù)故障,恢復(fù)生產(chǎn)。

應(yīng)用場(chǎng)景四:可視化管理
傳統(tǒng)方式:生產(chǎn)狀況無法得到有效監(jiān)管,生產(chǎn)的隱患難以被跟蹤發(fā)現(xiàn),管理決策無依據(jù)。
導(dǎo)入DIAMOM后:實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng),設(shè)備運(yùn)行和生產(chǎn)狀況等均以數(shù)字化形式呈現(xiàn),管理人員可依據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)管、核查,制定改善措施。

臺(tái)達(dá)DIAMOM電子組裝業(yè)智能制造解決方案,融合行業(yè)領(lǐng)域知識(shí)與生產(chǎn)管理最佳實(shí)踐,根據(jù)企業(yè)實(shí)況及預(yù)期,經(jīng)由顧問診斷開始進(jìn)行整合設(shè)計(jì),按需分段快速導(dǎo)入上線,助力企業(yè)快速打造IT/OT深度融合的智能產(chǎn)線/車間/物流/工廠。
投稿箱:
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年4月 新能源汽車銷量情況
- 2025年4月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 軸承出口情況
- 2025年4月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 2024年12月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別