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DMG亞洲首秀 – SPRINT 20|5高效車削復雜零件

2015-5-18 來源：數控機床市場網作者：DMG

高效車削復雜零件

SPRINT 20|5 – 配有多達5根直線軸的自動車床，可加工Ø20 x 600 mm規格的短件與長件，占地面積僅2 m²

新款SPRINT 20|5 由吉特邁意大利公司的最現代化工廠生產（該工廠位于意大利布倫巴泰迪索普拉附近），它是暢銷的高性價比SPRINT系列機床的最新機型，可加工的最大棒料直徑達20 mm。標配機床有5根直線軸且主軸帶C軸。加工空間共可容納23個刀位，其中的個是動力刀位。4個動刀位中的2個刀位可選配用于背面加工，包括副主軸的C軸。該機的另一個突出特點是其價格：主機起價僅92,900歐元。

加工棒料的直徑最大達20 mm

SPRINT 20|5適用于批量生產以棒料為原料的簡單到中等復雜的工件。主軸的棒料規格為Ø 20 mm。副主軸可選配軸件卸件設備，工件規格為Ø 20 x 600 mm。SPRINT 20|5超穩定的機床結構能提高生產的可靠性及精度。

高剛性的25 mm大間距滾珠導軌確保剛性一致。熱穩定性能好的鑄鐵床身被設計為平床身并且加工空間內部采用大坡度蓋板以保證最佳排屑。它還有23個刀位，包括多達6個動力刀位，其屑到屑換刀時間小于0.2秒，因此確保了最高生產效率。這種高生產力配置還能搭載自動卸件系統，進一步提升生產力。

主軸還配C軸，用于復雜加工。副主軸也配C軸，與選配的動力刀一起用于背面加工。兩個動力主軸都采用電主軸。主軸功率為2.2 kW，扭矩為14 Nm，最高轉速達10,000 rpm。副主軸最大功率1.5 kW，扭矩4.8 Nm和轉速10,000 rpm。

SWISSTYPEkit使同一臺機床既能車削短件也能車削長件

“配備我們的SWISSTYPEkit后，主軸行程從60 mm加大到180 mm，這樣同一臺機床既能車削短件也能車削長件。轉換時只需安裝導向套和通過菜單調整控制系統。整個過程不超過30分鐘，”吉特邁意大利公司總經理Paolo Musante說。“從短件車削轉換為長件車削非常簡單與快捷，這對用戶有兩個決定性益處。首先，只需要一臺機床就能加工兩類不同的工件。其次，降低裝換成本。短件車削時，當然用瑞士式車床，但使用長件車削的機床配置時，余料長度為170 mm，h9公差，使用短件車削配置時，僅為70 mm，h11公差。”

用多達6把動力刀進行復雜加工 – 共23個刀位

加工空間共可容納23個刀位，分在兩個獨立刀架中。該配置允許主軸和副主軸同時加工。主軸有6個用于正面加工的刀位和6個用于徑向車削的刀位。此外，還有四個徑向加工的動力刀位。刀架1的三個刀位用于副主軸工件的背面加工，刀架2另外有四個刀位。該刀架還可選配兩個動力刀位，包括副主軸的C軸。

優化生產的隱身設計，整機占地小于2 m²

該機采用優化生產的隱身設計，最大限度減小占地面積。該機只需1.98 m2的占地面積，包括配10.4" 彩色顯示屏的MITSUBISHI M70或FANUC 32i-B數控系統。“在這里我們的設計人員實現了一個小奇跡：用23把刀具加工長180 mm 的工件當然不算出奇，但能加工長達600 mm的軸件則不同凡響。更不可思議的是占地面積小于2 m2！”Paolo Musante贊揚該機尺寸小但加工空間大。該機擁有大批量生產所需的豐富選配。對此，需要特別指出帶排屑器和棒料送料機的棒料加工套件。此外，還能配快換系統的刀位，縮短刀具準備時間20%。

短件和長件車削的生產型自動車床

新款SPRINT 20|5是大批量生產以棒料為原料的簡單到中等復雜工件的理想機床。例如醫療器械、汽車和電氣以及流體與液壓行業中的零件。根據客戶要求還能配其它特殊設備，例如獲專利的采用直接電機驅動的外螺紋滾壓的加工系統或轉速高達80,000 rpm用于銑削梅花頭螺栓的高頻設備、微型鉆孔或滾壓內螺紋等設備。

亮點 – SPRINT 20|5

• 最大可加工工件的尺寸達Ø 20 x 600 mm，機床占地面積小于2 m2。

• SWISSTYPEkit使同一臺機床既能車削短件也能車削長件

• 2個獨立刀架共23個刀位，其中4個用于主軸的動力刀位和2個用于副主軸的動力刀位*

• 刀具快換系統縮短刀具準備時間20%*

• 加工空間內采用大坡度蓋板，排屑流暢或直接向下排屑

• 副主軸的長件卸件設備允許的最大工件尺寸達600 mm

• 高壓冷卻系統*，最大壓力120 bar

• 配10.4"彩色顯示屏的MITSUBISHI M70或FANUC 32i-B*數控系統

* 選配

技術參數 – SPRINT 20|5

• 最大棒料加工規格達Ø 20 mm