質(zhì)量定心孔機床在曲軸加工中的應用
2017-12-21 來源: 神龍汽車有限公司 作者:劉雪松 易曉姣
摘要:簡述曲軸動平衡偏心量的分解方法,并在此基礎上分別介紹了兩種質(zhì)量定心孔機床偏心量的調(diào)整方法和調(diào)整原理:法國COMAU機床采用四個調(diào)整軸,分別按兩端偏心量要求直接調(diào)整曲軸位置,實現(xiàn)曲軸的定心孑L位于質(zhì)量中心孑L處;西班牙ETXE—TAR機床采用兩個調(diào)整軸移動曲軸的位置和兩端坐標偏移相結(jié)合的方法,問接巧妙地實現(xiàn)曲軸的定心孔位于質(zhì)量中-5,:fL處。對比分析兩種機床偏心調(diào)整驅(qū)動的結(jié)構(gòu)區(qū)別,識別各機床的制造成本和精度調(diào)整上存在的優(yōu)缺點,為購買設備提供一定的經(jīng)驗反饋。
關鍵詞:曲軸 定心孔 平衡
1、前言
曲軸的不平衡量是導致發(fā)動機產(chǎn)生振動和噪音的主要原因。目前大多數(shù)企業(yè)都采用帶補償量的質(zhì)量中一C,:fL定位方式加工曲軸。相比采用幾何中心孔定位方式,帶補償量的質(zhì)量中心孑L定位可以減少曲軸動平衡時的去重量,提高動平衡的合格率、降低廢品率、縮短工時、提高生產(chǎn)效率。目前,由于質(zhì)量定心孑L機床制造廠家不同,實現(xiàn)曲軸位置調(diào)整的方法不同。了解實現(xiàn)曲軸位置調(diào)整的方法和原理,有利于機床維修和進行質(zhì)量調(diào)整。以法國COMAU質(zhì)量定心孔機床和西班牙ETXE—TAR質(zhì)量定心孔機床為例分別對其定心原理進行研究分析。
2、曲軸偏心量分解方法
曲軸的幾何中心和質(zhì)量中心往往存在一些偏差,即偏心。如圖1所示,A點為質(zhì)量中心,曰點為幾何中心,砑即為偏心量,可分解到水平和垂直兩個方向H/V 。

圖1 曲軸不平衡量合成分解示意
曲軸的偏心量可由動平衡測量機測量,偏心量數(shù)據(jù)傳給中心孑L加工機床,這種機床都設計有曲軸位置調(diào)整軸,使曲軸的質(zhì)量中心移動到幾何中心的位置。根據(jù)動平衡理論,轉(zhuǎn)子在多個平面的動不平衡問題可以轉(zhuǎn)換為任意兩個平面的不平衡問題;因此,動平衡測量機測得的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理,傳給中心孔機床的數(shù)據(jù)是曲軸兩端特定截面的偏心量即LH、LV(左端水平豎直方向)、RH、RV(右端水平豎直方向)。
如圖2所示,曲軸的不平衡量被分解到A-A平面和c—C平面。加工時,工件的A—A、c—c截面分別放在左右調(diào)整塊的位置,通過驅(qū)動軸前進或后退調(diào)整曲軸相對機床的位置,從而實現(xiàn)偏心。

圖2曲軸定位加緊示意
3、質(zhì)量定心孔機床
3.1法國COMAU質(zhì)量定心孔機床定心原理
神龍汽車公司EW發(fā)動機曲軸L3生產(chǎn)線建于2008年,opl0鉆中心孔機床使用的是法國COMAU質(zhì)量定心孔機床,該機床針對四個調(diào)整值LH,LV、RH、RV分別設計有4個調(diào)整軸,圖3所示為CO.MAU質(zhì)量定心孔機床坐標系示意,其中Q1、Q2、p3、Q4為調(diào)整軸,與水平方向成450,且與Z軸的垂直面平行。y、z為幾何軸,在該坐標系中編程刀具運行加工中心孔。

圖3 COMAU質(zhì)量定心子L機床坐標系示意
這種設計直接根據(jù)LH、LV、RH、RV值進行調(diào)整,不需轉(zhuǎn)換,比較直觀。調(diào)整時如圖2所示:Q1軸按胡移動、Q3軸按Ly移動,完成左側(cè)A-A平面處的偏心量調(diào)整;(22軸按RH移動、Q4軸按RV移動,完成右側(cè)C—C平面處的偏心量調(diào)整。每個調(diào)整軸均有一個小型伺服電機驅(qū)動以調(diào)節(jié)工件按偏心量要求進行定位,調(diào)整部位共需要四個電機驅(qū)動。調(diào)整后夾緊工件,中心孔按YI=0、Y2=0定位,Z1、z2進給鉆孔,完成質(zhì)量定心孔的加工。
但是,這種情況下需要保證機床左右兩邊刀塔的中心絕對對齊,】,方向可以人為修正,x方向只能通過機床制造來保證。
3.2 ETXE—TAR質(zhì)量定心孔機床定心原理介紹
EB發(fā)動機曲軸生產(chǎn)線建于2014年,opl0鉆中心孔機床使用的是艾西塔ETXE—TAR質(zhì)量定心孔機床,機床結(jié)構(gòu)有別于COMAU質(zhì)量定一5,q‘L機床,僅使用兩個調(diào)整軸。圖4所示為ETXE—TAR質(zhì)量定心孔機床坐標軸,x、y、z為幾何軸。u1、眈為兩端截面處的調(diào)整軸,只能進行水平方向的移動,調(diào)整驅(qū)動軸模型詳細結(jié)構(gòu)見圖5。

圖4 ETXE—TAR質(zhì)量定心孑L機床坐標軸示意

圖5調(diào)整驅(qū)動軸(U軸)模型
僅僅使用兩個水平方向移動的調(diào)整軸不能夠直接實現(xiàn)四個方向的調(diào)整,因此ETXE—TAR對偏心數(shù)據(jù)進行分解處理和轉(zhuǎn)換,將總移動量分解為調(diào)整u軸移動量和坐標系偏置量。使u軸移動量和坐標系偏置量的和滿足總移動量。
U,軸水平移動Ul,則工件實際在水平方向和豎直方向上產(chǎn)生U1的移動量,原因如下。如圖6所示,如果U軸水平移動Ull(按箭頭方向),則工件的合運動是沿著OD方向移動了歷,計算如下。

圖6 U軸移動產(chǎn)生的工件實際移動量示意

為滿足調(diào)整量LH、LV、RH、RV,ETXE—TAR對數(shù)據(jù)進行了處理,具體如下。a.U軸的調(diào)整量。眈軸為£u,U1軸為RU。b.機床坐標系偏置量。通道2(左側(cè))分別為X-LESP,Y_LESP;通道1(右側(cè))分別為X_ESP,y-ESP。左右兩邊水平和豎直方向均要滿足總移動量LH、LV、RH、RV要求,計算如下。


綜上,已成功將調(diào)整量分解為u軸移動量和坐標系偏置量。因此,當偏心量刪、LV、RH、RV數(shù)據(jù)傳給中心孔加工機床時,機床程序中將坐標系按X_ESP,Y_ESP偏置,同時U軸移動按LU、RU移動開始加工,即可實現(xiàn)曲軸定一C,qL按偏心量要求加工。
3.3 兩種結(jié)構(gòu)對比

表1所示為兩種機床偏心調(diào)整驅(qū)動部分結(jié)構(gòu)的對比,從表1中內(nèi)容可以看出兩種機床均有兩個通道,分別加工兩端的中一b:fL。COMAU機床包含軌跡軸Y、Z(4個伺服電機驅(qū)動)和調(diào)整軸Ql、Q2、Q3、Q4(4個小型伺服電機驅(qū)動);ETXE—TAR機床包含軌跡軸x、y、Z(6個伺服電機驅(qū)動)和調(diào)整軸Ul、睨(2個小型伺服電機驅(qū)動),兩種機床使用的伺服驅(qū)動數(shù)量均為8個,但是大的伺服電機和配套的滾珠絲杠副的成本高一些,因此ETXE-TAR機床制造成本要高一點。然而,由于COMAU機床有l(wèi),軸沒有x軸,因此兩端在x方向的對零只能由機床制造安裝精度保證,設備老化、二次運輸均會導致兩端中心孔同軸度很難保證;而ETXE—TAR機床只要設備穩(wěn)定性好,是完全可以通過X、l,坐標的修正補償保證兩端中心孔的同軸度。雖然ETXE—TAR機床的結(jié)構(gòu)設計需要對偏心量數(shù)據(jù)進行處理,但其原理過程并不復雜,程序中的運算也相當簡單,不會增加編程人員的工作量。
在偏心量調(diào)整范圍方面,神龍公司EW和EB曲軸毛坯要求偏心量小于0.5 mm,從生產(chǎn)實際可知兩種機床均可以完成這一要求。
4、結(jié)束語
了解設備的結(jié)構(gòu)特點,在新項目設備選擇時可根據(jù)需要選擇合適的機床,提高投資的性價比。針對調(diào)整結(jié)構(gòu)設計方面進行比較,ETXE—TAR機床成本高于COMAU機床;精度方面在使用初期無區(qū)別,應考慮產(chǎn)量來選擇設備。小批量生產(chǎn)、短期壽命(約10年)生產(chǎn)建議使用COMAU機床,較大批量生產(chǎn)、長壽命產(chǎn)品的生產(chǎn)(約20年),采用ETXE—TAR機床可以避免設備老化后精度恢復難的問題。在具體的機床選擇時還要結(jié)合機床其他方面的結(jié)構(gòu)特征綜合進行考慮。同時了解曲軸定心孔加工機床動平衡偏心量調(diào)整的方法原理和機床結(jié)構(gòu)特點,有助于分析解決現(xiàn)生產(chǎn)中動平衡質(zhì)量問題。
投稿箱:
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業(yè)界視點
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年5月 新能源汽車銷量情況
- 2025年5月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車銷量情況
- 2025年4月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 軸承出口情況
- 2025年4月 分地區(qū)金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況