舒勒 伊洛美克成功實現(xiàn)汽車關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化——專訪重慶伊洛美克動力總成有限公司 副董事長 張皓
2019-12-31 來源：舒勒 作者：-
由舒勒為重慶伊洛美克動力總成有限公司（以下簡稱伊洛美克）量身定做的國內(nèi)首條2000噸大型齒轂沖壓生產(chǎn)線已經(jīng)在生產(chǎn)現(xiàn)場穩(wěn)定運行，該生產(chǎn)線采用了最新的整線控制技術(shù)和伺服沖壓技術(shù)，是舒勒根據(jù)客戶需求在中國齒轂行業(yè)實施的第一個“交鑰匙”工程，實現(xiàn)了在汽車沖壓模具領(lǐng)域的重大突破。
舒勒2000噸TSD系列伺服多工位壓力機
成功實現(xiàn)國產(chǎn)化切換
專注于設(shè)計、制造、銷售于一體的汽車零部件制造商重慶伊洛美克動力總成有限公司，是全國首家擁有自動擋車變速器齒轂生產(chǎn)資質(zhì)的高新技術(shù)企業(yè)，目前為Ford、ZF、BorgWarner、Porite等國內(nèi)外汽車制造企業(yè)提供各類優(yōu)質(zhì)汽車變速箱齒轂和飛輪盤。公司從2014年成立以來，引進(jìn)了很多國外先進(jìn)設(shè)備和制造技術(shù)，投入了一條飛輪盤生產(chǎn)線，年產(chǎn)能50萬件；一條齒轂沖壓生產(chǎn)線，年產(chǎn)能500萬件；一條齒轂旋壓生產(chǎn)線，年產(chǎn)能50萬件；一條激光焊接線，年產(chǎn)能100萬件，目前發(fā)展迅速，勢頭強勁。應(yīng)對市場對更高精度和更高質(zhì)量的汽車零部件的需求，此次舒勒大型沖壓設(shè)備的投入使用，既提升了產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)，又增加了客戶的市場競爭力，為伊洛美克全面實施自動化，智能化生產(chǎn)添籌加碼。
齒轂生產(chǎn)線
該條由舒勒提供的齒轂沖壓產(chǎn)線，對伊洛美克來說意義非凡。在當(dāng)時，齒轂沖壓成形技術(shù)是國外近十年的新技術(shù)，在國內(nèi)還是個空白。此次合作緣于伊洛美克給國內(nèi)一家知名汽車生產(chǎn)企業(yè)做變速箱齒轂零件的國產(chǎn)化切換，替代進(jìn)口零件，在與幾家具有 壓力機制造商和齒轂?zāi)＞咴O(shè)計制造能力的供應(yīng)商溝通后，我們認(rèn)為只有舒勒最合適，既可以做模具也可以做設(shè)備，模具由舒勒收購的知名模具廠商AWEBA來做，而在沖壓設(shè)備方面，舒勒一直處于業(yè)界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品性能都有保證，但舒勒當(dāng)時并沒有符合我們要求的這種2000噸的設(shè)備，再加上我們其他方面的產(chǎn)品要求對他們來說完全屬于非標(biāo)訂制，而且類似的設(shè)備舒勒總部還沒有向中國出口，經(jīng)過與舒勒總部進(jìn)一步溝通后，舒勒決定根據(jù)我們需求一起開發(fā)，量身定做并實施“交鑰匙”工程。至此，通過雙方的共同努力，我們成功實現(xiàn)了該汽車生產(chǎn)企業(yè)變速器齒轂零件的國產(chǎn)化切換，完全替代了進(jìn)口，可以說，沒有舒勒就沒有伊洛美克的今天！
量身訂制“交鑰匙”工程
舒勒解決了伊洛美克對于材料流動成型、板材流動成型等方面的實際需求，進(jìn)行了“量體裁衣”式的設(shè)計、制造，完成了“交鑰匙”工程。打破了傳統(tǒng)設(shè)計模式，采用專業(yè)化設(shè)計和“壽命分析”、“設(shè)計潛在失效模式及后果分析”等全新方法，按國際慣例和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行項目管理和過程控制。從毛坯、加工、部裝到總裝每道工序都實行嚴(yán)格的質(zhì)量控制計劃和實施措施，進(jìn)行全過程控制。從整線的設(shè)計、制造到交付，整個交鑰匙工程大約用了兩年的時間。
在“交鑰匙”工程的實施過程中，需要設(shè)備和模具之間的協(xié)調(diào)密切配合，舒勒的設(shè)備部和模具制造部（AWEBA）之間的銜接順暢，考慮到了未來設(shè)備的擴展和模具的超前規(guī)劃。我們知道，一套設(shè)備可能要用三、四十年，所以要保證模具在以后相當(dāng)長的時間內(nèi)不需要改制，還要考慮生產(chǎn)能力和零部件的強度，這都要根據(jù)模具部門提出的規(guī)格使用要求來訂制完成。
伊洛美克員工正在操作
此外，在現(xiàn)場實施的一年多時間里，舒勒派設(shè)備和模具專家組常駐現(xiàn)場實時監(jiān)控，及時解決問題。在此之前，舒勒的roller die并沒有在中國運行過，這次是首次在中國做roller die 2000噸窄型的沖壓設(shè)備，對舒勒與伊洛美克都是一個巨大的挑戰(zhàn)。但經(jīng)過客戶對產(chǎn)品的反復(fù)測試驗證，無論是與原圖紙的匹配程度，還是舒勒中國專家組對模具設(shè)計改造后做出的零部件尺寸精度，完全符合客戶要求。“之所以義無反顧的選擇舒勒正是因為通過之前的接觸，伊洛美克了解舒勒在同類型模具roller die的開發(fā)方面經(jīng)驗比較豐富，包括有在奔馳、大眾等知名企業(yè)的成功應(yīng)用。根據(jù)我們提出的非標(biāo)需求，舒勒做了很多改進(jìn)，例如，有部分孔的加工按照舒勒最先進(jìn)的方案是把孔不加工直接做掉，這種新技術(shù)在德國展會上已經(jīng)被介紹過，并且給伊洛美克的這套方案做了改進(jìn)，結(jié)果不僅使得最終工序減少了一道，而且加工出來的零件質(zhì)量比原來還要好。在售后服務(wù)方面，如果我們的模具損壞，舒勒會及時安排修補，任勞任怨，目前設(shè)備運行狀況良好。”張總滿意地說道。
擴大生產(chǎn) 我們選擇舒勒
舒勒以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程控制和良好的加工質(zhì)量贏得了用戶的信任，張總對該條齒轂沖壓產(chǎn)線給予了高度的認(rèn)可和肯定，并詳細(xì)地闡述了設(shè)備的突出優(yōu)勢。首先，該生產(chǎn)線的設(shè)備具有最大化的生產(chǎn)靈活性，工藝流程可靠性高、使用壽命長、維護(hù)成本低、能夠生產(chǎn)更大尺寸的零部件，可以處理多種不同零部件與材料，包括采用鋁合金或高強度鋼的簡單零部件和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零部件。其次，行程高度與運動曲線可自由編程，與傳統(tǒng)的機械式壓力機相比，大大提高了生產(chǎn)沖次；通過對運動曲線進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，能夠滿足成形的各種需求，提高零部件質(zhì)量和模具使用壽命，尤其是對齒轂零件的生產(chǎn)，相當(dāng)?shù)闹匾Ｊ胬臻_發(fā)的用戶操作界面包含Optimizer曲線優(yōu)化器，可以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)滑塊運動曲線以及自動參數(shù)，保證工藝流程具有高度的可靠性。最后，在大批量生產(chǎn)的情況下，舒勒的設(shè)備在保證不停機的情況下，故障率低，好維護(hù)。在我們與其他客戶談合作過程中，舒勒是我們項目推進(jìn)的重要合作伙伴，利用其自身的人力資源、技術(shù)優(yōu)勢，幫助我們提供各種設(shè)計、解決方案，為我們拿下訂單提供了重要支持。在我們與ZF開展合作后，舒勒設(shè)備的制造能力完全可以為我們的生產(chǎn)提供保證。未來，我們與舒勒的合作還會繼續(xù)推行下去，一方面因為我們的生產(chǎn)線完全采用了舒勒的設(shè)計方案，生產(chǎn)狀況良好；另一方面從設(shè)備的靈活性、可靠性、穩(wěn)定性等方面考慮，在產(chǎn)能大的情況下，我們會繼續(xù)購買舒勒的設(shè)備。
伊洛美克工廠內(nèi)景
“從某種意義上而言，是伊洛美克與舒勒的緊密配合，共同開創(chuàng)了中國齒轂行業(yè)模具沖壓設(shè)備行業(yè)‘交鑰匙’工程的先河。同時，在短短五年時間里，伊洛美克依托先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和制造實力走在了行業(yè)的前端，有機會與世界一流的企業(yè)合作。正是因為舒勒放開了這個舞臺，為我們量身定做了國內(nèi)首條2000噸大型齒轂沖壓生產(chǎn)線，使我們成功實現(xiàn)了這家知名汽車生產(chǎn)企業(yè)變速器齒轂零件的國產(chǎn)化切換，在后來與客戶合作的過程中，有機會更好的展示自己，更具市場競爭力。中國市場作為全球汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，其最大的特點在于成本壓力，希望舒勒能夠繼續(xù)緊跟中國市場的需求變化，保持技術(shù)前瞻性，為客戶量身打造出更多型號更具市場競爭力的新產(chǎn)品。”張總總結(jié)道。
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