3D打印-新能源汽車(chē)刀具的未來(lái): 肯納金屬推出3D打印的輕型鏜孔刀具
2019-12-31 來(lái)源：肯納金屬 作者：-
肯納金屬開(kāi)發(fā)了一款滿(mǎn)足精度、圓度和表面質(zhì)量要求的3D打印的鏜孔刀具，專(zhuān)門(mén)用于滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)部件加工日益增長(zhǎng)的需求。
新能源汽車(chē)組件通常在較小的低功率數(shù)控加工中心上加工，這些加工中心需要較輕的刀具解決方案。肯納金屬的3D打印的鏜孔刀具，其重量是傳統(tǒng)工藝的一半，同時(shí)仍然滿(mǎn)足鋁合金電機(jī)鏜孔的精度、圓度和表面光潔度要求。
» 電機(jī)主軸孔的直徑約為250毫米（9.84英寸），長(zhǎng)度約為400毫米（15.74英寸），底部有一個(gè)較小的軸承孔。» 項(xiàng)目經(jīng)理Harald Bruetting說(shuō)，» 當(dāng)使用傳統(tǒng)方法制造時(shí)，這種類(lèi)型的鉸刀重量將超過(guò)25公斤（55磅），對(duì)于現(xiàn)有機(jī)床或操作刀具的工人來(lái)說(shuō)都過(guò)重了。»
Bruetting和他的團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向增材加工方向，以3D打印的方式制造了一款強(qiáng)大而輕巧的可轉(zhuǎn)位刀具，同時(shí)配備肯納的成熟技術(shù)，包括高精度可調(diào)RIQ鉸刀片和高剛性的KM4X刀柄結(jié)構(gòu)。該刀具還具有內(nèi)部3D打印冷卻通道，有助于最大限度地提高生產(chǎn)效率和刀具壽命。
» 通過(guò)使用金屬粉末層3D打印和有限元分析軟件，我們能夠設(shè)計(jì)和制造一種使轉(zhuǎn)動(dòng)慣量非常接近主軸的刀具，在滿(mǎn)足客戶(hù)重量限制的同時(shí)增加其剛性，» 未來(lái)方案經(jīng)理Werner Penkert說(shuō)，» 這是肯納金屬利用先進(jìn)制造技術(shù)幫助客戶(hù)應(yīng)對(duì)獨(dú)特挑戰(zhàn)的極好例子。»
他們制作了兩個(gè)版本的刀具，一個(gè)采用碳纖維基材，另一個(gè)采用3D打印金屬基材，結(jié)果令人印象深刻。3D打印版的重量為10.7千克（23.6磅），碳纖維版重量為9.5千克（20.9磅），不到傳統(tǒng)同類(lèi)刀具的一半。
采用久經(jīng)考驗(yàn)的肯納金屬技術(shù)。高精度RIQ鉸刀刀片，KM4X刀柄結(jié)構(gòu)，盡可能提高剛性。
通過(guò)增材制造減輕重量。3D打印的刀具總重量?jī)H10.7千克，與傳統(tǒng)工藝相比重量減半。滿(mǎn)足鏜孔的表面質(zhì)量、圓度和精度要求。
同樣的刀具，更加輕巧。沒(méi)有使用3D打印金屬基材，而是采用了帶有碳纖維基材的刀具版本。進(jìn)一步減輕重量，僅重9.5公斤。
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