齊二機(jī)床：創(chuàng)新助力技術(shù)進(jìn)步
2015-4-22 來源：數(shù)控機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)網(wǎng) 作者： 齊二機(jī)床
“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力”。近年來，齊二機(jī)床把國防、軍工、航空、航天、造船、汽車、能源等國家重點(diǎn)領(lǐng)域所需的高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品作為科技創(chuàng)新的重點(diǎn)，在原有產(chǎn)品系列基礎(chǔ)上，開發(fā)研制了數(shù)控銑鏜床系列、立車系列、臥車系列、數(shù)控龍門鏜銑床、壓力機(jī)系列和各類大型數(shù)控專機(jī)等一批自主創(chuàng)新和產(chǎn)學(xué)研合作新產(chǎn)品，達(dá)到了重型機(jī)床的全系列覆蓋。
重型數(shù)控銑鏜床——中國名牌產(chǎn)品
重型數(shù)控銑鏜床產(chǎn)品是齊二機(jī)床的主導(dǎo)產(chǎn)品，2006年被評(píng)為“中國名牌”產(chǎn)品。近年來，齊二機(jī)床投入精力成系列的開發(fā)研制，成功研制出了TH69系列數(shù)控銑鏜加工中心、FA系列高速數(shù)控銑鏜床、TK65、TK61系列數(shù)控臥式鏜床、以及TK6513、TK6911、TK6920C數(shù)控銑鏜床和FAM-160數(shù)控高速落地銑鏜床等具有代表性產(chǎn)品，企業(yè)現(xiàn)已成為國內(nèi)重型數(shù)控銑鏜床生產(chǎn)制造基地，尤其是在今年第十四屆中國國際機(jī)床展覽會(huì)參展的FAM-160為企業(yè)自主研發(fā)的高速、高精度數(shù)控落地銑鏜床。本機(jī)床X、Y、W軸導(dǎo)軌均采用直線導(dǎo)軌，具有承載力大、摩擦系數(shù)小等優(yōu)點(diǎn)；滑座X軸進(jìn)給采用雙伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速箱通過鏈條進(jìn)給，可以伺服控制消除傳動(dòng)間隙，進(jìn)給速度達(dá)到20000mm/min；主軸箱Y軸進(jìn)給采用雙伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，由雙光柵尺檢測(cè)反饋Y軸位置精度，可分別實(shí)現(xiàn)進(jìn)給和主軸箱重心位移補(bǔ)償控制，進(jìn)給速度達(dá)到10000mm/min；鏜軸Z軸采用集成在直線導(dǎo)軌上的磁尺反饋控制，可實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，提高了鏜軸定位與重復(fù)定位精度，進(jìn)給速度達(dá)到10000mm/min；主傳動(dòng)系統(tǒng)整體位于方滑枕上，具有傳動(dòng)鏈短、間隙小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，主傳動(dòng)齒輪及軸承潤(rùn)滑采用噴霧潤(rùn)滑，主軸軸承采用脂潤(rùn)滑，主軸轉(zhuǎn)速達(dá)2500r/min。
齊二機(jī)床在不斷開發(fā)銑鏜類產(chǎn)品同時(shí)，車銑類產(chǎn)品也得到了快速發(fā)展。先后開發(fā)研制了
CXH5255×35/32雙柱立式車銑加工中心、CXH5425×20/16雙柱移動(dòng)立式車銑加工中心、
CKTK53125×75/250數(shù)控多功能單柱立式車鏜床等新產(chǎn)品。
其中CXH5255×35/32雙柱立式車銑加工中心采用雙主軸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，主傳動(dòng)采用無聲齒形鏈傳動(dòng)技術(shù)，滑枕導(dǎo)軌副采用靜壓技術(shù)，是一種全新結(jié)構(gòu)車銑加工中心；CK54160×60/400數(shù)控雙柱移動(dòng)立式車床為該公司目前研發(fā)的最大雙柱重型立車，加工直徑16米，龍門過件高度6米，工作臺(tái)承重400噸，主要用于核電、能源、礦山、重機(jī)等行業(yè)；CKTK53125×75/250數(shù)控多功能單柱立式車鏜床是集車，銑，鏜，磨于一體的加工單元，具有車銑鏜磨功能，最大加工直徑12.5米；最大加工高度7米，進(jìn)給軸采用全閉環(huán)控制技術(shù)。工作臺(tái)導(dǎo)軌、X軸導(dǎo)軌采用恒流靜壓技術(shù)，工作臺(tái)采用新型分瓣技術(shù)，（大環(huán)套小環(huán)、大環(huán)分兩瓣），橫梁導(dǎo)軌撓度比例補(bǔ)償技術(shù)。主軸箱采用伺服系統(tǒng)懸垂補(bǔ)償技術(shù)。
同時(shí)，該公司還開發(fā)研制了1.6米-5.3米全系列數(shù)控臥式車床，以及1.6米-2.2米數(shù)控軋輥臥式車床。
重型機(jī)械壓力機(jī)——力挺民族汽車品牌
重型機(jī)械壓力機(jī)是齊二機(jī)床另一主導(dǎo)產(chǎn)品，有著悠久的發(fā)展歷史和雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)。近年來，齊二機(jī)床在原有傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)基礎(chǔ)上，開發(fā)研制出多連桿壓力機(jī)和多工位壓力機(jī)等具有世界先進(jìn)水平的系列產(chǎn)品。該企業(yè)具有自主研發(fā)的多連桿壓力機(jī)桿系優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件，主傳動(dòng)采用企業(yè)自主開發(fā)研制的六桿、八桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，建立多連桿機(jī)構(gòu)優(yōu)化軟件，傳動(dòng)桿系機(jī)構(gòu)構(gòu)型，建立數(shù)學(xué)模型、目標(biāo)函數(shù)，使用能夠求解若干設(shè)計(jì)變量的軟件，進(jìn)行三維動(dòng)態(tài)仿真和防干涉分析，滿足位移、速度與加速度、拉延深度及結(jié)構(gòu)的要求。經(jīng)過桿系合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)可以得到理想的滑塊運(yùn)動(dòng)曲線和特性曲線，保證用低碳鋼進(jìn)行拉伸時(shí)對(duì)曲線的要求，同時(shí)也使整機(jī)結(jié)構(gòu)在工作時(shí)的受力更加合理。該系列產(chǎn)品向著自動(dòng)化復(fù)合化發(fā)展。
為了推動(dòng)我國汽車民族品牌的發(fā)展，企業(yè)與掌握著當(dāng)今世界最高水平的大型數(shù)控多工位壓力機(jī)核心技術(shù)的德國哈格自動(dòng)化公司簽訂引進(jìn)技術(shù)協(xié)議，開發(fā)研制了TDL-4 3200型、TDL-4 2500型多工位自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線。該機(jī)集成了當(dāng)代數(shù)控、通訊、傳感、液壓與氣動(dòng)、機(jī)構(gòu)分析與優(yōu)化等諸多高端技術(shù)，具備自動(dòng)化、高速化、柔性化、復(fù)合化、節(jié)能與環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，具有國際先進(jìn)的技術(shù)水平。整線生產(chǎn)節(jié)拍可調(diào)整，最高可達(dá)每分鐘25次，可代替至少2條由4～6臺(tái)壓力機(jī)組成的生產(chǎn)線，采用德國先進(jìn)的數(shù)控液壓墊，壓力、速度、位移可編程控制，預(yù)加速度功能在沖壓過程中降低了模具沖擊，提高模具使用壽命且有利于拉延成形；伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的三坐標(biāo)傳送系統(tǒng)，循環(huán)次數(shù)可編程控制，進(jìn)行傳送運(yùn)動(dòng)優(yōu)化，確保該系統(tǒng)與滑塊運(yùn)動(dòng)、上料節(jié)拍循環(huán)關(guān)系的正確性；整線可編程實(shí)現(xiàn)變工位功能，5工位變6工位或4工位，拓寬沖壓工藝范圍以滿足不同用戶的要求，是汽車大型覆蓋件沖壓首選的最先進(jìn)設(shè)備。目前，該系列產(chǎn)品已在廣東福迪汽車有限公司投入使用。
大型專機(jī)產(chǎn)品——保障國防和經(jīng)濟(jì)安全
大型專機(jī)產(chǎn)品是齊二機(jī)床綜合技術(shù)成熟的重要標(biāo)志。近年來，齊二機(jī)床大力推進(jìn)自主創(chuàng)新和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合步伐，使自身綜合技術(shù)實(shí)力得到顯著提升。企業(yè)先后開發(fā)研制出20000KN大型伺服壓力機(jī)、大型復(fù)合材料纏繞/絲束鋪放機(jī)、大型復(fù)合材料構(gòu)件鋪帶機(jī)、數(shù)控橋式龍門五軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合機(jī)床、大公稱力行程冷鍛成形壓力機(jī)、大運(yùn)載火箭環(huán)縫總裝焊接系統(tǒng)和XKL2428/L700數(shù)控龍門鑄錠組合銑床，為國家提供了大量國外壟斷的技術(shù)和設(shè)備。
如XKL2428/L700數(shù)控龍門鑄錠組合銑床是該公司研發(fā)的最大鋁錠銑，主刀盤直徑達(dá)3000mm，加工鋁錠寬度達(dá)到2800mm。它可廣泛用于各類鋁型材軋制生產(chǎn)線及其它為有色金屬的軋制生產(chǎn)線，是有色金屬加工制造業(yè)的關(guān)鍵加工設(shè)備。這類大型數(shù)控龍門鋁錠組合銑床自動(dòng)化生產(chǎn)線，以前只有依靠國外進(jìn)口，國內(nèi)只能生產(chǎn)低端產(chǎn)品，而且技術(shù)落后，效率低，根本滿足不了行業(yè)發(fā)展的要求，所以鋁業(yè)廠家要么花巨額外匯購買國外產(chǎn)品，要么就是用國內(nèi)的通用龍門銑床加工，這樣效率極低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)要求。該全自動(dòng)鋁錠加工生產(chǎn)線的成功研制，打破了國外的技術(shù)壟斷，大大提升我國基礎(chǔ)裝備的核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)鋁業(yè)等有色金屬行業(yè)的發(fā)展。
近幾年，齊二機(jī)床服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，滿足低端需求和開發(fā)高端用戶同步推進(jìn)，產(chǎn)品覆蓋區(qū)域逐步擴(kuò)大，新的客戶群體不斷增長(zhǎng)，使企業(yè)目前成為國內(nèi)機(jī)床行業(yè)品種最多、服務(wù)領(lǐng)域最廣的裝備制造企業(yè)，為國防、軍工、能源、汽車等領(lǐng)域提供了多臺(tái)套重大關(guān)鍵裝備。
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