您現(xiàn)在的位置：數(shù)控系統(tǒng)網(wǎng)>
企業(yè)動(dòng)態(tài)>臺(tái)達(dá)無(wú)線充電系統(tǒng)獲2023工博會(huì)”CIIF智能制造獎(jiǎng)”，為用戶(hù)打造全自動(dòng)智能物流 智動(dòng)未來(lái)制造
臺(tái)達(dá)無(wú)線充電系統(tǒng)獲2023工博會(huì)”CIIF智能制造獎(jiǎng)”，為用戶(hù)打造全自動(dòng)智能物流 智動(dòng)未來(lái)制造
2023-9-28 來(lái)源：臺(tái)達(dá) 作者：-
全球電源與散熱管理廠商臺(tái)達(dá)于“第23屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)”中首次推出創(chuàng)新工業(yè)電池?zé)o線充電方案——M∞Vair系列1 kW無(wú)線充電系統(tǒng)，并榮獲“CIIF智能制造獎(jiǎng)”，成為展場(chǎng)上的焦點(diǎn)展品。該系統(tǒng)針對(duì)目前廣泛應(yīng)用于工廠、物流的工業(yè)用自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)（AGV）、物料運(yùn)送車(chē)等，提供創(chuàng)新、無(wú)接觸式無(wú)線充電方案，可實(shí)現(xiàn)93%高效率自主充電，與同類(lèi)產(chǎn)品相比電能損耗降低至少20%；小尺寸設(shè)計(jì)，同等功率下體積減少30%，在同類(lèi)產(chǎn)品中首款獲歐 (CE) 美 (MET, FCC)雙認(rèn)證，故從眾多候選產(chǎn)品中脫穎而出。
臺(tái)達(dá)M∞Vair系列1 kW無(wú)線充電系統(tǒng)獲2023工博會(huì)”CIIF智能制造獎(jiǎng)”
M∞Vair系列1 kW無(wú)線充電系統(tǒng)可助力智能制造的物流環(huán)節(jié)，達(dá)到智能化、全無(wú)人化的目標(biāo)。目前已有歐美客戶(hù)成功將其導(dǎo)入大型工廠的自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)（AGV），以及數(shù)據(jù)中心的無(wú)人檢測(cè)設(shè)備中應(yīng)用，對(duì)于該系統(tǒng)充電的效能、穩(wěn)定性，以及為設(shè)備帶來(lái)的智能化升級(jí)，客戶(hù)皆給予高度評(píng)價(jià)。本次獲得“CIIF智能制造獎(jiǎng)”彰顯了工博會(huì)主辦方及專(zhuān)家評(píng)審對(duì)于臺(tái)達(dá)電源產(chǎn)品的充分肯定，未來(lái)亦將推動(dòng)智能物流設(shè)備充電的發(fā)展趨勢(shì)。
在臺(tái)達(dá)展臺(tái)上，M∞Vair系列1 kW無(wú)線充電系統(tǒng)與工廠產(chǎn)線使用的自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)（AGV）整合，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)展示應(yīng)用時(shí)，憑借該系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)的全自主物流運(yùn)作，吸引了各界來(lái)賓的廣泛關(guān)注和詢(xún)問(wèn)。展示方案分為原邊充電系統(tǒng)（安裝于墻面或配電柜）和車(chē)載充電系統(tǒng)（安裝于車(chē)體），可于20 mm氣隙范圍內(nèi)進(jìn)行電能傳輸，支持任何類(lèi)型的電池充電，輸出功率1,000 W，輸入電壓100 ~ 240 VAC，輸入頻率 50 / 60 Hz。單一原邊充電系統(tǒng)可輪流為24V或48V設(shè)備電池充電，節(jié)省安裝臺(tái)數(shù)和空間；車(chē)載充電系統(tǒng)則采用僅1.5 kg的輕量化設(shè)計(jì)，減輕車(chē)輛負(fù)載、降低電能消耗。此外，M∞Vair安裝配線方便簡(jiǎn)單，可應(yīng)用在全新或現(xiàn)有車(chē)輛中，無(wú)需大幅改裝，此次展出的AGV，即是以臺(tái)達(dá)吳江工廠產(chǎn)線運(yùn)作的無(wú)人搬運(yùn)車(chē)加裝而成，因此無(wú)論是新設(shè)備安裝，或是現(xiàn)有設(shè)備升級(jí)，皆可滿足客戶(hù)需求。
工博會(huì)上，M∞Vair系列1 kW無(wú)線充電系統(tǒng)吸引大量觀眾駐足
針對(duì)多數(shù)客戶(hù)關(guān)注的充電效率，M∞Vair采用先進(jìn)高效、無(wú)接觸電能傳輸技術(shù)，交流輸入端到電池端的電能傳輸效率高達(dá)93%，達(dá)到傳統(tǒng)有線充電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)入自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)（AGV）、自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）、物料運(yùn)送車(chē)等應(yīng)用，可快速完成無(wú)線充電。M∞Vair不需使用外部電線和插頭，因此應(yīng)用時(shí)不會(huì)出現(xiàn)部件磨損的情況，亦無(wú)需停機(jī)維護(hù)。此外，該系列產(chǎn)品支持CAN總線控制，可將電池狀態(tài)和充電情況實(shí)時(shí)回傳至設(shè)備控制器，達(dá)成全自動(dòng)運(yùn)作，助力實(shí)現(xiàn)智能工廠。
投稿箱：
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年5月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年5月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年4月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 軸承出口情況
- 2025年4月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年1月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從？
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了？
- 機(jī)械老板做了十多年，為何還是小作坊？
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷(xiāo)，害人害己！不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代，少談點(diǎn)智造，多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前，國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛，要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車(chē)床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車(chē)床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別