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      摘要：“做自動(dòng)化生產(chǎn)，首先必須要考慮一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，那就是鐵屑的處理問題。” 江蘇雙環(huán)齒輪有限公司總經(jīng)理蔣亦卿先生在談到進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)時(shí)說道，“如果鐵屑處理解決不好，自動(dòng)化就成為空談，推進(jìn)起來將會(huì)非常困難。之所以最終選擇埃馬克倒立式車床，很重要的一點(diǎn)就在于埃馬克設(shè)備卓越的排屑能力。”
 

       每天制造1000種共3萬多個(gè)齒輪，經(jīng)營(yíng)范圍以傘齒輪、螺旋齒輪以及各種傳動(dòng)齒輪為主的江蘇雙環(huán)齒輪有限公司，其市場(chǎng)占有率在國內(nèi)齒輪散件領(lǐng)域一直名列前茅，處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。“但市場(chǎng)總是瞬息萬變，我們要想在激烈的環(huán)境中取勝，就必須要不斷完善自己，快速滿足市場(chǎng)和客戶的需求。” 蔣亦卿介紹說，“在追求高效、品質(zhì)的當(dāng)下，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)和設(shè)備的升級(jí)，完成工廠的完全自動(dòng)化生產(chǎn)可以說是我們近兩年的工作重點(diǎn)。”
 
 
      據(jù)介紹，江蘇雙環(huán)在2015年初先后購入埃馬克VT 2-4 車削中心一臺(tái)，埃馬克VL 2倒立式車床22臺(tái)。目前，VT 2-4車床和14臺(tái)VL 2車床已經(jīng)到位，并安裝調(diào)試完畢進(jìn)入生產(chǎn)階段。其中VL 2倒立式車床，根據(jù)生產(chǎn)需求采用兩臺(tái)一組模式進(jìn)行聯(lián)機(jī)生產(chǎn)。
 

      模式進(jìn)行聯(lián)機(jī)生產(chǎn)。 主推自動(dòng)化 鎖定埃馬克

   
     “引進(jìn)埃馬克的自動(dòng)化設(shè)備是在我公司拿到福特汽車自動(dòng)變速器中的一項(xiàng)零部件的加工項(xiàng)目之時(shí)，需求總量的巨大，迫使我們必須馬上建立一條更為高效、穩(wěn)定的自動(dòng)化生產(chǎn)線。” 蔣亦卿說，“特別是考慮到未來人工成本的不斷增長(zhǎng)，我們最終決定建立一條完全自動(dòng)化的生產(chǎn)線。”
 
 
      據(jù)蔣亦卿介紹，目前市場(chǎng)上的自動(dòng)化設(shè)備主要分為三大類：第一類為機(jī)械臂式自動(dòng)化，也叫工業(yè)機(jī)器人，但缺點(diǎn)是加工節(jié)拍慢，效率低；第二類是桁架加車床式自動(dòng)化，雖然加工節(jié)拍較快，但卻柔性不足，調(diào)整費(fèi)時(shí)費(fèi)力。第三類為機(jī)內(nèi)自動(dòng)化式，不僅速度要比前兩種都要快，調(diào)整起來也更為簡(jiǎn)單方便。“因此在選擇之初，我們將選擇方案縮小在機(jī)內(nèi)自動(dòng)化方式范圍內(nèi)。” 蔣亦卿繼續(xù)講道，“而機(jī)內(nèi)自動(dòng)化又分為兩種：臥式和立式。立式車床由于其天然的立式設(shè)計(jì)更為方便自動(dòng)化生產(chǎn)的推進(jìn)。”
 
 
     “需要特別注意的是，自動(dòng)化生產(chǎn)過程中有一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，他直接影響著整條自動(dòng)化線是否能夠順利進(jìn)行，即排屑問題。” 蔣亦卿解釋說，“排屑問題解決不好，你的自動(dòng)化生產(chǎn)就很難推進(jìn)，成為空談。之所以最終選擇埃馬克，就是因?yàn)榘ｑR克小巧簡(jiǎn)約的倒立式車床，不僅在設(shè)計(jì)上占據(jù)了天然的排屑優(yōu)勢(shì)，而且操作簡(jiǎn)便，柔性化較高，保證生產(chǎn)高效、穩(wěn)定的同時(shí)，更能隨時(shí)滿足我們的生產(chǎn)需求，有效降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。”

      高效加工 穩(wěn)定生產(chǎn)
 
 
     據(jù)了解，江蘇雙環(huán)選購的VT 2-4 車削中心和VL 2倒立式車床，分別主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)軸類件加工和盤類件加工。而這兩款車床正是埃馬克推出的“交鑰匙”解決方案的核心產(chǎn)品，埃馬克集團(tuán)總裁Dieter Kollmar先生曾專門就VT 2-4和VL 2車床給出的生產(chǎn)解決方案做出過評(píng)論：“埃馬克的生產(chǎn)解決方案不僅能滿足企業(yè)的生產(chǎn)需求，如批量生產(chǎn)、多樣化生產(chǎn)以及生產(chǎn)過程的靈活性，而且還能滿足企業(yè)更高的技術(shù)需求，如自動(dòng)化、控制系統(tǒng)等。當(dāng)零件生產(chǎn)公司希望找到最完整、最高效的生產(chǎn)方式時(shí)，我們的產(chǎn)品絕對(duì)是最佳選擇。” 可以說Dieter Kollmar先生的話在江蘇雙環(huán)得到了很好的印證。
 
 
      “首先，正如我之前所說，以前我們需要人工停機(jī)干預(yù)排屑的現(xiàn)象基本上已經(jīng)不存在，排屑暢通保證了生產(chǎn)節(jié)拍的穩(wěn)定，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，成本自然降低。” 蔣亦卿說，“而且埃馬克的倒立式車床都采用模塊化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)非常靈活。”并向筆者舉例：VL 2倒立式車床，占地面積小，但卻集成了包括傳送帶、工件儲(chǔ)存和上下料主軸的自動(dòng)化理念，能夠進(jìn)行非常快的加工過程。且自動(dòng)化過程、控制系統(tǒng)的設(shè)定都可以根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行任意選擇，這都為企業(yè)未來生產(chǎn)帶來生產(chǎn)和成本極大的便利。

      心貼心服務(wù) “我們使用埃馬克的設(shè)備時(shí)間不長(zhǎng)，肯定還有很多需要優(yōu)化的地方，但埃馬克無論是在售前還是售后都給予了我們極大的支持和配合。” 蔣亦卿表示，“不僅僅是提供方案和設(shè)備這么簡(jiǎn)單，他們總是站在我們立場(chǎng)，和我們一起工作，一起改進(jìn)設(shè)備方案。這一點(diǎn)非常重要，不僅增加了我們彼此之間的信任和默契，更讓我們對(duì)未來充滿信心。” 蔣亦卿舉“斷屑”為例向筆者介紹，斷屑是對(duì)在加工過程中出現(xiàn)的很長(zhǎng)的鐵屑進(jìn)行處理成為尺寸較短的鐵屑的加工處理過程。為此，埃馬克特邀刀具廠商一起到江蘇雙環(huán)實(shí)地考察，研究探討，在埃馬克設(shè)備基礎(chǔ)上很好的解決了這一難題。 “未來，雙環(huán)集團(tuán)的發(fā)展壯大，離不開先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的引入。而埃馬克先進(jìn)的技術(shù)不僅僅體現(xiàn)在車床方面，他們還有滾齒機(jī)、激光焊接機(jī)等設(shè)備。先進(jìn)的技術(shù)工藝和高品質(zhì)的設(shè)備，再加上埃馬克優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我相信，雙環(huán)集團(tuán)和埃馬克之間將會(huì)有更多的合作空間和前景。” 蔣亦卿最后表示。

圖1：江蘇雙環(huán)購買的22臺(tái)埃馬克VL 2倒立式車床中的14臺(tái)已經(jīng)到位，并安裝調(diào)試完畢進(jìn)入生產(chǎn)階段。

圖2：埃馬克VL 2倒立式車床是埃馬克為了滿足兩個(gè)極高要求而設(shè)計(jì)的：最小空間，最大生產(chǎn)力。埃馬克為江蘇雙環(huán)提供的生產(chǎn)方案：采用兩臺(tái)一組模式進(jìn)行聯(lián)機(jī)生產(chǎn)。

圖3：埃馬克 VT 2-4 立式車床可以進(jìn)行非常高效快速的軸類件加工，甚至可以應(yīng)用到要求極高的切削任務(wù)上。

 
圖4：雙環(huán)齒輪采用埃馬克機(jī)床生產(chǎn)的齒輪，最大外徑可達(dá)150 mm，最小外徑40 mm。