新經濟新動能｜探訪中國唯一的七軸機器人生產基地，看“無人工廠”的十八般武藝
2020-6-10 來源：-- 作者：-
圖說：新松臨港產業基地自動化產線 采訪對象供圖
兩條200米長的生產線通過機器人作業和行車無人化，基本實現“機器代人”；在“黑燈”情況下把產線與產線、產線與倉儲之間的連接全部打通，從原材料分配到成品裝箱發貨，全程都是無人化的智能運輸……這是在上海真實上演的生產場景。上海駛入發展在線新經濟的快車道，將建設100家以上無人工廠、無人生產線、無人車間，聚焦發展柔性制造、云制造、共享制造等新制造模式。
“建造師”定制產線有門道
在自貿區臨港新片區博藝路199號的中科新松廠區，生產制造有條不紊地進行。與其他廠區不一樣的是，這里不生產某一種具體產品，而是類似汽車、電子產品等自動化產線。
“我們整個車間共2萬多平方米。根據行業特點，每個區域布置的產線都不一樣。每個產線都是非標準化、動態調整的，這符合未來智能制造的發展方向。比如汽車產品，生產線需要根據消費者的需求調整變化，同一品牌的車子也可能‘千車千面’，滿足個性化定制需求。所以我們這種廠房并不是完全無人，工程師需要調試產線，作用很大。”中科新松總裁楊躒帶領記者在廠區參觀。他認為，發展無人工廠并不是真的要實現無人化，而是要用更多的機器人和自動化裝備‘換人’，實現生產過程的高效流轉。“實現所謂的無人工廠，應該考慮如何把機器人和人更好地融合在一起，發揮各自的優勢來提高生產效率。”
這個車間更像是無人工廠的“試驗田”，而工程師則是無人工廠的“建造師”。各種自動化產線經由工程師細心照顧、培養，最終輸送到工業制造的各個場景中。記者在現場看到，一個“頂天立地”的大型立體倉庫正有序工作，只要物料放到指定區域，自動化設置會把物料送到指定區域存放。“現在我們的電腦系統里，所有物料的數量、價格、生產周期、從哪里來、到哪里去，都一目了然。到今年下半年，工程師只要查看手機，就能查詢到每一個物料的詳細情況。同時，不僅倉儲，運輸環節也將全部由機器人完成。”
圖說：復合機器人在3C領域可以實現黑燈車間
得益于智能化生產車間的“柔性制造”，中科新松通過調整機器人產線，在最短時間內完成了全自動平面口罩生產線設計的技術攻關，打通卷材上料、折疊壓合、鼻梁筋上料、口罩成型、耳帶上料及焊接等全工藝自動化流程。中科新松通過自身的“無人工廠”實踐，解決了疫情時期口罩生產企業的用人問題，實現了“無人化”口罩生產。
讓無人工廠可復制推廣
在中科新松的廠房里，還有一片神秘區域，只有少數研發人員能刷卡進入。走進其中，眼前場景令人震撼。四五十臺協作機器人正熱情地揮舞著手臂。“這個區域是六軸、七軸協作機器人的生產線。這里是全國出貨量最大的協作機器人生產車間之一，也是中國唯一的七軸機器人生產基地。這些機器人正在不同的工位上做跑合測試。等它們走上‘工作崗位’，能夠用機器人生產機器人，實現更加智能化生產。”
上海已有布局復制無人工廠模式的基礎，已形成機器人研發、整機和零部件生產、系統集成、檢測認證、服務應用等較為完整的全產業鏈布局；聚集了發那科、abb、庫卡等國際機器人巨頭，同時也培育了新時達、新松、沃迪等一批優秀的本土機器人企業。當下，智能工廠建設正在如火如荼地進行。去年9月動工建設的abb機器人上海新工廠正抓緊建造。這是ABB全球最大最先進的機器人超級工廠，預計2021年投入運營。
上海市經信委表示，上海制造業已基本完成從自動化到數字化的轉型，已初步具備無人工廠建設條件。上海將打造“無人工廠”標桿，以示范帶動下游應用。促進“無人工廠”復制，支持智能制造系統集成商發展。以集成商為抓手，總結提煉無人生產模式，在同行業間復制推廣。瞄準未來，上海正從單體工廠高質量向整個工業生態高質量邁進，將著力推動數字孿生、5G、人工智能、區塊鏈等新技術在制造業的應用，推動上下游生產資源快速撮合、生產能力精準適配，到2021年將建立起完備的“無人工廠”評估體系，對100家重點企業工廠的智能化、無人化水平進行評估，并在長三角范圍內推廣。
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如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯系本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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