2020年2月高端裝備制造業行業運行情況綜述
2020-4-13 來源：- 作者：-
內容摘要：2020 年以來，新冠疫情對高端裝備制造行業造成影響。1～2 月，高端裝備制造業績效下降，營業收入同比減少 24.7%，利潤總額同比減少 75.3%。同期，高端裝備相關行業投資繼續下降，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業投資同比下降 39.7%。
智能制造方面，1～2 月，我國工業機器人產量同比下降 19.4%。
疫情期間，機器人助力復工復產，市場增長或呈現獨特趨勢；標準化成國內機器人輸出破局點；工業互聯網是我國制造智能化、信息化的重要手段，加速向多領域滲透。展望后市，隨著生產制造管理辦法征求意見，民用無人機規模化應用迎利好；西安高新區將成立高端裝備產業聯盟，加快建設先進制造業強市示范區；新基建催生新機遇，服務機器人產業有望加速成長。
工業機器人月度產量及增長率
數據來源：國家統計局
高端裝備制造行業績效情況
1．營業收入
2020 年 2 月，高端裝備制造業收入下降。1～2 月，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業實現營業收入 983 億元，同比減少24.7%，增速較上年同期放緩 33 個百分點。
鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業營業收入及同比增長
數據來源：國家統計局
鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業利潤總額及同比增長
數據來源：國家統計局
運行中的主要問題及熱點
（一）機器人助力復工復產，市場增長或呈現獨特趨勢
隨著國內疫情形勢的好轉，全國各地正逐步推進企業復工復產。不過，在制造業領域，企業復工的情況有很大差異，有些企業復工復產速度較快、效果也較好，而有些企業卻困難重重。之所以出現這樣的情況，在于部分企業具備良好的自動化、智能化基礎，受到用工問題的影響比較小。有企業負責人表示，得益于公司近兩年引入了一批機器人及自動化生產線，顯著提高了企業的自動化生產能力，不然即使政府允許復工復產，一時之間也難以招募到足夠的工人，延誤產能恢復。鑒于智能化生產線與機器人的顯著表現，不少業內人士認為，其他制造企業將吸取這次疫情后用工難的經驗教訓，加快企業轉型升級步伐，向自動化、智能化、數字化加速邁進。這樣一來，對于機器人產業來說，將是又一次騰飛的機遇。
（二）標準化成國內機器人輸出破局點
實踐證明，一流的企業做標準，二流的企業做品牌，三流的企業做產品。在將近十年的時間內，我國企業不負眾望，逐漸在制造水平和產銷量上，都逐漸形成了一定規模，同時一大批例如新松、埃斯頓、新時達等企業，也開始把目光投向了更大的全球市場，轉向布局全球化，這是就對于產品標準提出了新的要求。為規范國內機器人市場，并向世界輸出中國高端裝備制造，國家在多項政策中提出，在機器人行業等多個高端裝備制造行業，要鼓勵加強檢測認證體系建設和標準化建設。為了促進企業和社會各界積極性，國家將團體標準納入各地財政補貼范圍，各地都出臺了相應的補貼政策。
在未來，隨著標準的逐漸落實，機器人標準值的逐漸確定，對于機器人產品，一定也會出現類似食品等標準檢測驗證 LOGO 等多個標識，一方面能起到幫助企業更好規范產品的作用，同時將幫助市場做出基礎的選擇，另一方面希望這樣也會讓企業更愿意去實現產品標準和進行標準驗證。
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如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯系本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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