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舍弗勒不斷拓展電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品范圍，助力商用車電氣化發(fā)展

2021-4-6 來源：舍弗勒作者：-

面對(duì)全球范圍內(nèi)日益嚴(yán)苛的二氧化碳及污染物排放法規(guī)，舍弗勒正通過實(shí)際行動(dòng)為實(shí)現(xiàn)氣候和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。

在商用車領(lǐng)域，舍弗勒不斷拓展電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品范圍，助力商用車電氣化發(fā)展。日前，舍弗勒在該領(lǐng)域斬獲了新的電機(jī)及混動(dòng)模塊量產(chǎn)訂單，體現(xiàn)了公司在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域戰(zhàn)略的成功。

舍弗勒在商用車領(lǐng)域斬獲了新的量產(chǎn)訂單，將從2023年開始向一家領(lǐng)先的卡車制造商提供電機(jī)產(chǎn)品。該款電機(jī)將成對(duì)搭載于電池驅(qū)動(dòng)車型上，電壓為800V，最大持續(xù)輸出功率180kW，最大扭矩950Nm。電機(jī)采用連續(xù)波繞組技術(shù)，該技術(shù)不僅可以提高電機(jī)功率密度，還易于裝配。

此外，舍弗勒還獲得了混動(dòng)模塊量產(chǎn)訂單。該模塊采用高效的P1架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收。回收的能量可為車載系統(tǒng)提供電力，尤其在用于廢氣處理系統(tǒng)時(shí)，可幫助運(yùn)營車隊(duì)實(shí)現(xiàn)氮氧化物和二氧化碳減排目標(biāo)。該混動(dòng)模塊項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2024年開始投入量產(chǎn)。

“舍弗勒在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的定位非常清晰，我們?yōu)楦黝悇?dòng)力總成電氣化應(yīng)用提供解決方案，涵蓋從48V混動(dòng)到插電混動(dòng)以及純電驅(qū)動(dòng)。在零部件和系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)方面，舍弗勒均依賴自身能力完成，這讓我們得以與各個(gè)領(lǐng)域的客戶建立合作關(guān)系。”

——舍弗勒集團(tuán)電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人

約亨·施羅德博士

“商用車行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，舍弗勒充分利用在商用車領(lǐng)域豐富的系統(tǒng)知識(shí)，助力行業(yè)發(fā)展。我們?cè)谏逃密囶I(lǐng)域獲得的新訂單，充分體現(xiàn)了舍弗勒致力于成為該領(lǐng)域首選技術(shù)合作伙伴的承諾。”

——舍弗勒集團(tuán)汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官

馬迪斯·青克先生

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