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汽車輕量化—舒勒可針對所有汽車輕量化成形工藝提供經(jīng)濟(jì)可靠的解決方案

2016-4-14 來源：舒勒作者：-

*舒勒可提供高強(qiáng)度鋼、復(fù)合材料及鋁成形的“輕量化”生產(chǎn)解決方案

*一家可為所有制造工藝提供壓力機(jī)系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商：高強(qiáng)度鋼冷成形、沖壓硬化（熱成形）、液壓成形、復(fù)合材料成形和鋁材成形。

*研發(fā)出汽車“輕量化”零件進(jìn)行大批量生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)可靠的生產(chǎn)制造解決方案。

上海，2016年4月14日 — CCMT2016展會(huì)于2016年4月11-15日在上海新國際博覽中心舉辦，本屆展會(huì)的主題是“新環(huán)境•新格局•新作為”。在經(jīng)歷了去年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢不景氣的“新環(huán)境”之后，汽車制造“輕量化”的概念更成為本屆展會(huì)汽車制造商們關(guān)注的焦點(diǎn)。而說到汽車“輕量化”，就不得不提到舒勒——一家能面向所有汽車輕量化成形工藝，提供技術(shù)和自動(dòng)化壓力機(jī)系統(tǒng)的具有創(chuàng)新技術(shù)的制造商。

“在去年傳統(tǒng)汽車業(yè)不景氣，新能源汽車井噴態(tài)勢發(fā)展的大環(huán)境下，越來越多的汽車制造商開始考慮汽車‘輕量化’生產(chǎn)，”舒勒中國銷售團(tuán)隊(duì)向記者介紹說，“但這些汽車制造商在進(jìn)行輕量化生產(chǎn)過程中，卻不得不面臨一個(gè)極大的問題——高額的成本。如今，國內(nèi)汽車‘輕量化’的技術(shù)在安全、質(zhì)量等方面都有所進(jìn)步，但成本卻是一直困惱各企業(yè)的一大難題，這也是 ‘輕量化’無法普及的一大原因。舒勒經(jīng)過多年研發(fā)創(chuàng)新，通過融合各種工藝和材料來對生產(chǎn)線進(jìn)行優(yōu)化，從而提供經(jīng)濟(jì)可靠的‘輕量化’生產(chǎn)解決方案。”

多種工藝全方位滿足用戶需求

據(jù)介紹，舒勒在“輕量化”這一嚴(yán)苛的技術(shù)領(lǐng)域，是在全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的一家專門可為包括高強(qiáng)度鋼冷成形、沖壓硬化（熱成形）、液壓成形、復(fù)合材料成形和鋁材成形等所有制造工藝提供壓力機(jī)系統(tǒng)的供應(yīng)商。

“要知道每種材料均具有其獨(dú)特的優(yōu)勢，且適用于車輛的不同部位，”熱成形產(chǎn)品銷售經(jīng)理貝倍說，“而舒勒憑借其先進(jìn)的工藝和多樣的壓力機(jī)系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需求和使用材料的不同，針對性的提供經(jīng)濟(jì)可靠的大批量制造解決方案。”例如，以在未來創(chuàng)新型輕量化汽車方面尤為關(guān)鍵的高強(qiáng)度鋼來說，舒勒的伺服直驅(qū)技術(shù)為高強(qiáng)度鋼冷成形開辟了全新的視角；用于制造模具硬化零部件的舒勒沖壓硬化（熱成形）綜合系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)速度更高的零部件大批量生產(chǎn)，極富經(jīng)濟(jì)效益與能源效益；而舒勒采用的世界領(lǐng)先的液壓成形方法，更為汽車零部件大批量生產(chǎn)設(shè)立了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，也為零部件的輕量化設(shè)計(jì)提供了更多的可能。

滿足多種材料的“輕量化”成形工藝

“汽車輕量化生產(chǎn)所采用的材料一般包括高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金、工程塑料以及各種復(fù)合材料。”貝倍介紹，“雖然鋼鐵材料仍占主導(dǎo)地位，但復(fù)合材料、鋁等材料也在逐漸成為‘輕量化’生產(chǎn)的主要材料。舒勒在金屬與復(fù)合材料成形領(lǐng)域均占有領(lǐng)先位置，且一直不斷創(chuàng)新，以尋求更加經(jīng)濟(jì)靈活的系統(tǒng)方案，滿足汽車工業(yè)輕量化設(shè)計(jì)中的零部件生產(chǎn)需求。”

例如，纖維強(qiáng)化復(fù)合材料能夠提供高度的設(shè)計(jì)自由和強(qiáng)大的功能性，減重高達(dá) 50%。舒勒液壓式壓力機(jī)系統(tǒng)專為纖維強(qiáng)化復(fù)合材料的大批量生產(chǎn)提供多樣的創(chuàng)新型系統(tǒng)解決方案，滿足最為嚴(yán)苛的零部件生產(chǎn)要求，并可以根據(jù)不同零部件的要求和生產(chǎn)工藝采用不同的系統(tǒng)。

而如今，鋁材幾乎已經(jīng)成為輕量化結(jié)構(gòu)件的典范，許多車型中鋁材已成為懸掛件領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)材料。鋁材被越來越多地應(yīng)用在汽車生產(chǎn)中，成為推動(dòng)材料多樣性趨勢的關(guān)鍵因素。舒勒在冷成形鋁制汽車覆蓋件沖壓線構(gòu)造領(lǐng)域積累了數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，如今又在研發(fā)鋁板的熱成形技術(shù)，可用于零部件批量生產(chǎn)。

“舒勒特別針對鋁材開發(fā)出的機(jī)械式和液壓式?jīng)_壓線，可作為鋁質(zhì)車身件加工的交鑰匙解決方案。而舒勒出品的交鑰匙設(shè)備經(jīng)過專門設(shè)計(jì)后，可適合所有加工材料，涵蓋從自動(dòng)化到整個(gè)工藝區(qū)間所遵循的沖壓和模具硬化工序。”貝倍最后表示：“在汽車‘輕量化’的道路上，我們?nèi)栽诶^續(xù)探索，努力開發(fā)更新型的生產(chǎn)工藝，以滿足大批量生產(chǎn)的所有需求，確保在零部件減重、高效生產(chǎn)和高度安全性方面均達(dá)到要求，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌兼顧。”