數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)故障及解除方法
2012-9-6 來(lái)源： 作者：
故障一：滑塊與導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙太大，發(fā)出不正常的響聲。
此類故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng)，被磨損導(dǎo)致間隙增大。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度，視磨損程度來(lái)確定是否更換導(dǎo)軌壓板，重新調(diào)整至符合要求間隙。
故障二：后檔料傳動(dòng)失效。后檔料傳動(dòng)失效是因?yàn)閭鲃?dòng)軸與同步帶輪的鍵條脫離或者同步皮帶滑脫。
此類故障需要重新裝配好鍵條及同步皮帶，并檢查電氣部分。
故障三：后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中心線平行度偏差太大.此類故障需要松開(kāi)“X”軸同步皮帶，重新調(diào)整至平行度公差范圍內(nèi)，重新裝置上同步皮帶。
故障四：油缸與滑塊連接松動(dòng)，引起折彎角度不準(zhǔn)或機(jī)器不能找到參考點(diǎn)。
此類故障需要重新檢查扭緊滑塊與油缸連接螺母.
此類故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng)，被磨損導(dǎo)致間隙增大。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度，視磨損程度來(lái)確定是否更換導(dǎo)軌壓板，重新調(diào)整至符合要求間隙。
故障二：后檔料傳動(dòng)失效。后檔料傳動(dòng)失效是因?yàn)閭鲃?dòng)軸與同步帶輪的鍵條脫離或者同步皮帶滑脫。
此類故障需要重新裝配好鍵條及同步皮帶，并檢查電氣部分。
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