SW 與南京航空航天大學簽署合作備忘錄
2025-4-22 來源：SW 作者：-
校企協同共進 助推航空智能制造技術創新
2025年4月21日，北京。埃斯維機床（蘇州）有限公司（SW 公司）與南京航空航天大學（以下簡稱“南航”）戰略合作備忘錄簽署儀式在首都國際會展中心，第十九屆中國國際機床展（CIMT 2025）現場舉行。雙方約定，將在航空航天關鍵金屬零件工藝突破、加工方案優化、知識體系創新、教育技術培訓、可持續發展等方面展開全方位、深層次的合作。SW 中國區CEO Norbert Wiest 先生、SW 蘇州公司CTO Andreas Boersma 先生，南航何寧教授、趙國龍教授等嘉賓共同出席了簽約儀式。
圖1：4月21日，SW 公司與南京航空航天大學戰略合作備忘錄簽署儀式在CIMT 2025現場舉行。
近年來，隨著中國航空業的快速發展，大型飛機、航空發動機等高端裝備的自主化進程加速，市場對高精度、高性能、高效率加工技術的需求持續攀升，特別是在大型復雜結構件等關鍵零部件的制造領域，加工精度、效率及穩定性成為行業降本增效的核心關注點。行業分析數據顯示，2024年中國航空裝備市場規模預計突破1500億元，近五年年均復合增長率超過10%，其中五軸聯動加工、智能化生產線等高端裝備的需求尤為突出。在此背景下，SW 與南航的合作正是瞄準了這一市場機遇，致力于通過技術創新推動產業升級。
根據協議，未來三年，雙方將組成聯合團隊，重點聚焦大型薄壁件、復雜結構件及航空發動機葉輪、葉盤的智能制造技術。SW 將依托自身在精密金屬制造解決方案領域成熟的專業技術，提供五軸臥式加工中心、自動化生產線及工業數據的資源與技術支持，而南航將立足于其專業化系統設計能力和豐富的航空零部件加工經驗，為加工工藝優化提供創新解決方案。同時，雙方還將共建實踐教學基地，共同培養高端裝備制造人才。
“在航空制造領域，每一微米的精度提升，都可能顯著改善產品性能，這正是SW 持續投入研發的動力所在。南航在航空制造領域有著豐富的經驗，在高速加工、高效加工領域的研究處于世界領先位置，還匯聚了大量優秀人才。與這樣領先的研究機構深度合作，必將推動我們的技術創新達到新高度，從而為行業進步做出貢獻。”Norbert Wiest 先生在簽約儀式上表示，“此次合作也是SW 踐行集團中國戰略的重要一步。過去十余年，我們已在中國建立了涵蓋生產、研發、應用及售后支持的全方位本地化服務體系，致力于為用戶提供最具價值的解決方案。校企協同創新，將是我們持續優化自身的新方向，將技術優勢與學術資源深度整合，共同構建面向未來的智能制造工藝平臺，更精準、更高效地洞察與滿足用戶需求。”
何寧教授表示，南航在精密加工與智能制造領域的研究與SW 全球領先的技術優勢高度互補，雙方的合作將充分發揮校企聯動的優勢，既推動行業關鍵技術創新，又為人才培養提供實踐平臺。首批項目將聚焦機床結構優化、加工效率提升等技術攻關，預計將很快取得階段性成果。同時，作為教育部可持續制造國際合作聯合實驗室執行主任，何寧教授也表達了對此次合作在推動綠色制造技術創新和探索航空零部件碳足跡評估方式等方面的期待。
圖2：SW 公司攜多款創新產品亮相CIMT 2025。
“與汽車制造業相比，SW 在航空航天領域可能顯得有些低調。但其實在全球范圍內，我們已經利用自身在多主軸加工技術上的優勢，幫助諸多用戶實現了行業典型零件加工效率的大幅提升，如航空發動機葉輪、葉片等。”SW 中國市場拓展總監孫苗女士補充介紹說，“近年來，伴隨著新能源汽車的快速發展，以及壓鑄技術推動車身制造變革，SW 憑借多款創新機型夯實了自己在大尺寸、復雜結構零件高效加工領域的實力，例如用于批量加工電池殼體、底盤等大型輕金屬結構件的BA space 3，又如應對大型減速機殼體等重切削零件的BA 711 space 等。在此過程中，我們也將這些經驗完美遷移至航空航天領域，有效解決了大型結構件變形控制、加工效率提升和難加工材料處理等行業難題。此外，我們專為航空航天領域研發的120KW 主軸的新機型 BA space 3H、BA space 5H也即將推出，加之此次與南航的深度合作，相信SW 在未來一定能為航空航天用戶創造更大價值。”
“此次攜手南航，既是SW 向航空航天高端制造領域拓展的重要里程碑，更是我們踐行技術創新驅動產業升級承諾的生動體現。未來，SW 將持續突破加工技術瓶頸，以市場需求為導向，通過創新技術為行業注入新質生產力，推動全價值鏈實現高質量發展。”Norbert Wiest 先生總結說道。
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如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯系本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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