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數(shù)控機床

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數(shù)控車工巧用刀偏進行切槽加工
2022-9-27  來源:茂名技師學(xué)院   作者:張?zhí)?

     摘要: 數(shù)控車床作為現(xiàn)代化的機械設(shè)備,不僅可以提升企業(yè)生產(chǎn)的效率,更可以確保企業(yè)產(chǎn)品的精度。其中在數(shù)控車工中巧用刀偏,讓傳統(tǒng)上難以完成的零部件生產(chǎn)任務(wù)變得可以實現(xiàn),主要表現(xiàn)在制造流程的簡化以及各種制造需求的滿足。在數(shù)控車工工序中切槽加工是重要的環(huán)節(jié),是影響零部件加工效率和質(zhì)量的關(guān)鍵因素。切槽加工的類型分為內(nèi)溝槽、空刀槽、外溝槽等,加工過程極其復(fù)雜,需要工作人員具備極高的專業(yè)水平。
 
     關(guān)鍵詞: 數(shù)控車工;巧用刀偏;切槽;加工
    
     0 引言
  
     所有利用數(shù)控車床實施加工制造的工作都稱為數(shù)控車工,具體涵蓋數(shù)控編程、個別系統(tǒng)數(shù)控車床操控、數(shù)控工藝、數(shù)控車床操作等,一般情況下,技術(shù)人員的工作導(dǎo)向必須遵循企業(yè)機械的加工制造計劃,對原有數(shù)控車工資源進行有效整合,對數(shù)控程序?qū)嵤└倪M和優(yōu)化,從而大大縮短機械制造時間,顯著提升數(shù)控車床制造效率,真正將數(shù)控車工自動化、集約化、智能化、系統(tǒng)化、數(shù)字化的優(yōu)勢發(fā)揮出來,實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟利益的最大化。

     1 、數(shù)控車工巧用刀偏切槽加工的準備階段
  
     1.1 機床的合理選擇 
  
     在沒有開始數(shù)控車工切槽加工之前,準備工作是十分必要的。其要點之一是在剛性的基礎(chǔ)上分析、選擇最合適的機床結(jié)構(gòu)。

     具體地說,數(shù)控機床的主軸必須具備相應(yīng)的剛性,必須在切槽加工前嚴格測定機床的剛性,要確保滑板和機床導(dǎo)軌之間合理的間隙。一般情況下,可以利用增加平衡裝置或者支撐軸的方式提高機床的剛性。同時,要有效控制夾具的剛性、掌握好機床滾珠絲杠預(yù)緊力,以提高后續(xù)工藝過程的安全性。
  
     1.2 切削刀具的選擇 
  
     要想保障切槽加工的良好質(zhì)量,切削刀具的合理選擇是關(guān)鍵的因素。在生產(chǎn)制作期間,剛性和硬度最高的當屬硬質(zhì)合金材質(zhì),廣泛應(yīng)用在多數(shù)零件的切槽工藝中,具體標準可根據(jù)切槽的寬窄度和深度掌控切削力。最關(guān)鍵的一點,要根據(jù)切槽加工中的切削參數(shù)選擇切削刀具,以保證高效安全地進行切削加工。

     1.3 加工方式的選擇 
  
     科學(xué)合理的加工方式是簡化加工程序和降低加工耗量的有效途徑。傳統(tǒng)的加工方式可以直接切入,針對很深溝槽務(wù)必采用啄式循環(huán)手段進行斷普通加工溝槽可采用直接切入的加工方式,較深溝槽需使用斷屑處理,針對較寬溝槽可以利用數(shù)控機床子程序來控制,以保證以準確的角度切入磨削斷面和切面。

     因為可以多種方式進行數(shù)控車工切槽,所以,在切槽加工工序展開前,務(wù)必嚴格分析零件加工圖紙的細節(jié)和參數(shù),以此選擇出最適合的加工方式,以此帶動工作效率的提升。

     2 、數(shù)控車工巧用刀偏進行切槽加工的流程
  
     2.1 對刀方式 
  
     一般情況下對刀工藝技術(shù)人員會利用切槽刀左刀尖進行,以完成車槽工序,以完成數(shù)控車工切槽位置的精準性,通過對切槽刀寬度的掌控,設(shè)限車槽寬度。比如,如果想低于 5mm 的槽寬,技術(shù)操作者選擇切槽刀必須采用小于 5mm 或者與槽寬相等,從水平方向進刀,直接取出槽車,如果槽刀的主切削刀與槽車的寬度不匹配,那么就需要技術(shù)人員按照匹配的標準打磨削刀,以保證符合生產(chǎn)加工標準的寬度,特別要嚴格控制切槽刀寬度,保證合理而精準的刀頭尺寸,這些是保證加工精度的前提。
     
     因為數(shù)控車工特殊的工藝特點,在應(yīng)用過程中會造成切削刀的磨損,如果磨損程度突破安全范圍,會對車槽精度造成影響,更會讓刃磨難度加大,從而加大修磨時間和成本,最嚴重的狀況還導(dǎo)致修改數(shù)控車工流程,嚴重影響綜合制造效率。
  
     2.2 槽刀模式 
  
     正常情況下,技術(shù)人員選擇槽刀的標準是略小于槽寬或者與槽寬形同,應(yīng)用稍小于槽寬的槽刀時,需要操作人員在合理控制槽寬的基礎(chǔ)上反復(fù)進行擴槽加工,如果應(yīng)用與槽寬相等的槽刀,只需要保持橫向入刀直接取出車槽即可,不管利用哪種加工模式,都需要極高的加工精度,為了杜絕浪費原料現(xiàn)象發(fā)生,一般會利用小于槽寬的槽刀進行實際加工,該方式在大于 5mm 的機械制造工序中應(yīng)用普遍,利用反復(fù)車削、操作接刀、借刀操作實現(xiàn)標準的槽寬。

     例如,某制造企業(yè)在采用 HNC 數(shù)控系統(tǒng)操作時,在主軸正轉(zhuǎn)是利用 2 號刀刀偏(#0002)實施車削,快速移動到等待削槽的外圓直徑位置,在 30mm 徑向處作2s 的停頓,徑向退刀的同時向右 0.5mm 處偏移,再次移動向徑向直徑位置,到 30mm 處作 2s 停頓,同時徑向退刀到換刀位置,此刻停止主軸的運動,暫停加工流程。

     數(shù)控系統(tǒng)的型號不同對刀偏切槽加工流程的設(shè)計也各不相同,需要相關(guān)人員根據(jù)積累的工作經(jīng)驗,遵循相關(guān)的加工條件,進行加工程序的合理設(shè)計,以保證數(shù)控車工巧用刀偏加工切槽的精確度。
 
     2.3 切槽刀二次車削編程 
  
     在上面的對刀方式里介紹了車削的方式,通常是應(yīng)用相等于槽寬的槽刀進行一次車削或者應(yīng)用稍小于槽寬的槽刀進行再次或者多次擴槽,直至滿足要求的溝槽尺寸精度標準,在實際的操作工序中多數(shù)會應(yīng)用后者。如果大于 5mm 的槽寬,就要進行多次車削,實施接刀和接刀的操作,實現(xiàn)寬槽的尺寸標準。例如圖1 所示工件,其中設(shè)計 4.5mm 的切槽刀寬度。以華中世紀星 HNC 數(shù)控系統(tǒng)為例,程序編制如下:

     
  

圖1 工件示意圖
 
    2.4 試切法 
  
    在應(yīng)用對刀的過程中最常用的是試切法,比如在某制造企業(yè)中應(yīng)用 HNC 數(shù)控系統(tǒng)時,主軸在刀具、工件裝夾完備進行驅(qū)動,對刀時控制左刀是標準的 02刀補,而右刀尖則是采用非常用刀補,如 08 刀補,對刀首選應(yīng)用左刀尖,將刀架停置在原先試刀處,以保證結(jié)構(gòu)外圓上切槽刀能夠有一條亮線留下,切槽刀切削刀的現(xiàn)有位置是原工件外圓直徑 50.00mm。在確保 X 坐標不發(fā)生改變的情況下移動 Z 軸,進行外圓直徑的測量,并在刀具參數(shù)中錄入測量數(shù)據(jù),以保證試切直徑的準確無誤,與此同時,數(shù)控系統(tǒng)會自動選出刀具,利用 X 軸坐標與外圓直徑相減,會求出工件的坐標原點以及與 X 軸位置的偏差。

     3 、數(shù)控車工巧用刀偏切槽加工刀尖車削分析
  
     3.1 選擇刀偏方式
  
     在應(yīng)用刀偏進行切槽加工刀尖車削的過程中,必須采用適合的刀偏方式。基于零件加工要求、數(shù)控車工性能的制約,刀偏方法差異性很大。

     第一,有效調(diào)整右刀尖車削程度,獲得工件位置坐標,刀偏可在工件外圓直徑處進行;
     第二,在刀偏模式的基礎(chǔ)上,有效調(diào)控其他切槽刀,刀偏在工件外圓直徑 30mm 處;第三,徑向退刀到換刀尖,切槽加工程序停止。切槽走刀路線如圖 2 所示。

  
  
圖 2 切槽走刀路線
  
     3.2 選擇車削模式
  
     適當車削方式的選擇要根據(jù)切槽刀磨損程度確定。切槽加工的精度會受到槽刀和車刀磨損情況的直接影響,要求相關(guān)技術(shù)人員對車刀進行刃磨,對槽刀和車刀磨損程度進行有效控制,確保槽刀精準運行。針對切槽刀刀刃磨損后寬度減少的情況,應(yīng)對措施是在數(shù)控車工切槽加工程序中輸入原有槽刀數(shù)值。

     例如,在切槽寬度不足的狀態(tài)下,操作人員必須對磨損部位進行準確判斷,并根據(jù)槽寬以及槽位等相關(guān)數(shù)據(jù),進行磨損數(shù)值的計算,同時在程序中調(diào)整磨損值。

     3.3 構(gòu)建車床模型
  
     為了讓數(shù)控車工巧用刀偏切槽加工水平得以提高,必須進行對應(yīng)的車床模型構(gòu)建,深入分析數(shù)控車床零件設(shè)計方案,生成相關(guān)數(shù)控代碼模塊、管理文件信息模塊等,對數(shù)控車工切槽加工流程進行優(yōu)化。

     4 、結(jié)束語
  
     綜上所述,現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的突飛猛進讓數(shù)控車床結(jié)構(gòu)日趨完善,從而帶動了切槽種類的迅速發(fā)展。數(shù)控車工技術(shù)的發(fā)展顯著提升了企業(yè)零部件加工的精度,也提高了切槽加工的效率,壓縮了產(chǎn)品制造的成本。但在具體的操作過程中,以上目標實現(xiàn)不是輕而易舉做到的,技術(shù)人員必須根據(jù)零部件加工的實際情況,對加工工藝進行不斷的創(chuàng)新,充分發(fā)揮數(shù)控車工具備的自動化、數(shù)字化的優(yōu)勢,合理簡化數(shù)控車工制造流程和操作程序,切實保證數(shù)控車工的
科學(xué)性、合理性和可靠性,以推動我國數(shù)控行業(yè)的可持續(xù)發(fā)揮。



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