CK8463數(shù)控軋輥車床的故障診斷與維修
2020-4-29 來源：河鋼集團(tuán)邯鋼大型軋鋼廠 作者：賈鵬偉
摘要：CK8463數(shù)控軋輥車床主要用于各種材質(zhì)軋輥、復(fù)合輥、輥環(huán)的切削和切斷等粗、細(xì)加工。本文針對CK8463數(shù)控軋輥車床的一些常見故障及相關(guān)的診斷維修技術(shù)進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞：數(shù)控軋輥車床；故障診斷；維修技術(shù)
隨著工業(yè)技術(shù)發(fā)展，數(shù)控軋輥車床的自動化、數(shù)字化水平和加工精度越來越高。而與此同時，車床的故障類型也更加多樣，除了過去的機(jī)械和電路故障，數(shù)控單元的故障問題也日漸增多，這對車床維修技術(shù)提出了更高的要求。這就需要我們在平時工作中對設(shè)備故障和維修技術(shù)不斷進(jìn)行研究和總結(jié)。
1、CK8463數(shù)控軋輥車床簡介
CK8463數(shù)控軋輥車床為臥式車床，由交流調(diào)速電動機(jī)驅(qū)動，主傳動系統(tǒng)采用交流變頻調(diào)速系統(tǒng)，主軸轉(zhuǎn)速具備無級調(diào)速功能，可針對不同工件加工時所需的合理切削速度來合理控制轉(zhuǎn)速。CK8463 數(shù)控軋輥車床具備錐面、曲面、螺紋、鏜孔等等功能，適合于對不同的材質(zhì)的軋輥外圓柱表面粗、精切削和切斷，也可用于其它軸類零件的粗、精加工。
車床外形尺寸為 5000×2000×2000ｍｍ，主要由床身、床頭箱、中心架、刀架、磨頭架、尾座、潤滑系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部分組成。車床主要技術(shù)參數(shù)如下：主傳動額定功率４５ＫＷ，主軸無極調(diào)速范圍0～80ｒ／ｍｉｎ，花盤直徑 Φ500ｍｍ，過刀架最大回轉(zhuǎn)直徑Φ630ｍｍ，最大工件回轉(zhuǎn)直徑 Φ1100ｍｍ，刀架切削力20ＫＮ，最大工件重量5000ｋｇ，最大加工工件長度3000ｍｍ。
2、數(shù)控軋輥車床常見故障分析與維修技術(shù)
2．1 數(shù)控軋輥車床主軸電機(jī)噪聲和振動
CK8463數(shù)控軋輥車床主軸電機(jī)為變頻調(diào)速電動機(jī)，具有無級變速功能，變頻調(diào)速電動機(jī)常見故障主要為電機(jī)噪聲、振動、發(fā)熱等。正常情況下，電機(jī)工作時會發(fā)出較輕的“嗡嗡”聲，如果發(fā)出刺耳的金屬摩擦聲則可判斷為電機(jī)異響。電機(jī)異響主要是由于潤滑不良，軸承缺油或是電機(jī)軸承損壞引起的，與此同時還可伴有電機(jī)功率增大和軸部發(fā)熱現(xiàn)象。對于電機(jī)異響可通過增加潤滑或是更換軸承予以解決。潤滑油應(yīng)采用耐高溫型的，涂抹時要均勻適量。電動機(jī)振動和噪聲往往是同時存在的，除了軸承潤滑原因外，還應(yīng)考慮是否為電機(jī)軸與皮帶間隙過大，或是電機(jī)緊固螺栓松脫等原因，可通過軸承潤滑、緊固螺栓、調(diào)整間隙等措施消除故障。
2．2 電機(jī)發(fā)熱
電機(jī)發(fā)熱常伴有能耗增加，運(yùn)轉(zhuǎn)無力現(xiàn)象，有時還會有尖銳嘯聲，電機(jī)發(fā)熱的常見原因包括電機(jī)過載，散熱排風(fēng)扇損壞等。故障維修首先應(yīng)檢查電源是否正常，在斷電情況下用手轉(zhuǎn)動電機(jī)，檢查電機(jī)軸承、聯(lián)軸器等部位是否有卡滯現(xiàn)象，可采取潤滑、換件和緊固聯(lián)軸器等辦法減少摩擦，消除電機(jī)卡滯和過大負(fù)載。
2．3 數(shù)控系統(tǒng)無控制信號
數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床的核心部分，是車床在設(shè)定好的技術(shù)參數(shù)下實(shí)現(xiàn)自動化運(yùn)行的關(guān)鍵，是整個車床各種控制命令解析和執(zhí)行的中心，主要由指令輸入裝置、編程控制器等組成，負(fù)責(zé)對車床加工位置、速度、角度、壓力等參數(shù)的調(diào)整。數(shù)控系統(tǒng)無控制信號會造成設(shè)備相應(yīng)的控制操作無法執(zhí)行，當(dāng)出現(xiàn)該故障時，主要應(yīng)考慮是否數(shù)控控制模塊和通訊線路 故障。 維修時首先從電纜開始檢查，檢查CNC到Ｉ／Ｏ 模板連接電纜有無斷開、插接不良或是插錯的現(xiàn)象，對斷開和插接不良處采取相應(yīng)的修復(fù)措施；如已排除插接不良的情況，則應(yīng)仔細(xì)檢查是否存在因插頭標(biāo)識不清而插錯的現(xiàn)象，可對調(diào)重插予以排除。
2．4 數(shù)控車床工作臺異常動作
數(shù)控軋輥車床進(jìn)行加工時，有時會出現(xiàn)工作臺忽然停止動作，步進(jìn)電機(jī)抖動不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。該故障多是由于機(jī)械原因引起的。遇到該故障時，可將工作臺退回到原工作點(diǎn)，重啟程序，如工作臺還在同樣位置發(fā)生同樣故障問題，即可初步判斷為傳動系統(tǒng)某一部位出現(xiàn)變形損壞 或是異物 卡阻。故障維修時，應(yīng)仔細(xì)檢查絲母、絲杠間隙、電機(jī)減速器齒輪等部位是否存在過緊、彎曲變形和異物卡阻等情況，并逐一排除。其次再考慮是否為控制系統(tǒng)故障，可進(jìn)入控制系統(tǒng)重新輸入、校正控制參數(shù)指令，并重啟程序進(jìn)行試機(jī)。
2．5 數(shù)控軋輥車床刀位故障
刀架不轉(zhuǎn)，主要應(yīng)檢查是否為電源、刀架電動機(jī)和線路故障，確定無電氣故障后，再檢查是否存在傳動不良等機(jī)械故障，最后再考慮數(shù)控單元故障。換刀時刀架旋轉(zhuǎn)不止，不能定位，出現(xiàn)該故障，主要應(yīng)從控制信號方面進(jìn)行考慮，多是由于刀架旋轉(zhuǎn)位置到達(dá)該號刀具時，無法取得應(yīng)答信號而造成的。出現(xiàn)該故障時，應(yīng)檢查是否為霍爾傳感器故障故障而導(dǎo)致的無信號，更換后排除故障。刀具空走時正常，但加工時誤差大。該故障很可能是由于絲母或絲杠與車床部位連接松動引起的，刀具在空走時因沒有阻力限制，所以運(yùn)行正常；但加工零件時由于存在較大阻力，因而容易引起連接處松動，繼而導(dǎo)致加工零件時無法受力，尺寸發(fā)生偏差。出現(xiàn)該故障首先應(yīng)檢查絲母或絲杠與車床部位是否存在松動現(xiàn)象，如有則加以緊固即可。另一種原因則可能為刀架自鎖失效，此時，要對刀架控制箱和刀架鎖緊裝置進(jìn)行檢查修復(fù)，排除故障。
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