瑞士公司致力于延續(xù)凸輪式自動車床的使用壽命
2020-3-11 來源：UniParts 作者：-
成千上萬臺傳統(tǒng)凸輪式自動車床仍持續(xù)用于大量生產(chǎn)全球鐘表、汽車、牙科和電子行業(yè)的精密零件。盡管官方對這些加工工具的支持很有限，但瑞士公司UniParts仍在生產(chǎn)高質(zhì)量的可用備件和工具。
外界或許不會特別關(guān)注老式凸輪式自動車床（亦稱為瑞士型車床），但此類機床能夠24小時為一系列廣泛產(chǎn)品提供切削、旋轉(zhuǎn)、攻絲、滾花和鉆孔操作。
針對凸輪式自動精密車床制造的典型產(chǎn)品。
PerBorg（工具制造商CEO）說道：“在許多情況下，加工小零件的公差在1微米左右。”“對于使用這些車床的行業(yè)來說，這些車床相當有用，只要有備件，它們就能不斷運轉(zhuǎn)。”因為原始制造商針對這些機械提供的支持有限，所以我們看到了一個良好的售后商機，為眾多行業(yè)在不犧牲質(zhì)量的前提下提供降低生產(chǎn)成本的解決方案。
公司服務的最老的機器由Tornos制造于二戰(zhàn)前。這可以充分說明機器的質(zhì)量。
Borg說道：“它們是一種能夠長期生產(chǎn)零件的簡單器械，極具成本效益，非常值得長期運行。”“現(xiàn)代CNC加工機床比傳統(tǒng)的瑞士型車床擁有更廣泛的用途，但當電機損耗時，通常最佳選擇是購置最新技術(shù)的新型CNC機床。但我們的使命是維持老式瑞士型車床的運轉(zhuǎn)。”
針對瑞士型車床的高質(zhì)量工具均采用與原始制造商相同的方法制造。
UniParts的大多數(shù)客戶都是最終用戶，服務車間是另一個主要客戶領(lǐng)域。主要市場在瑞士和歐洲，但印度、美國和日本市場也在發(fā)展中。
“我的主要顧慮是，公司在用完備件和工具之后，就會放棄這些功能完善的精密車床，”Per Borg說道，“這些機械都極具成本效益，這樣做非常可惜。好消息是，我們擁有許多由知名制造商制造的瑞士型車床備件，并且能夠立即交付。”
UniParts為Tornos制造的大多數(shù)凸輪式自動車床生產(chǎn)備件及附件，比如型號MS7，也為其他諸如Bechler和Petermann自動車床制造商生產(chǎn)備件及附件。
UniParts為世界各地的許多螺絲機械工廠車床生產(chǎn)高質(zhì)量備件和附件。
凸輪式螺絲車床Tornos型號MS7
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