斯大精密面向汽車及油壓、空壓設備等的大直徑部件的加工用途，開發了主軸移動型自動車床“SR-32JII”（如圖）。在新機型中，該公司更新了2005年上市的“SR-32J”，采用了基于模塊設計的基塊構建（Block Build）生產方式。通過這一措施，縮短了產品開發周期和制造前導時間。新產品預定2017年4月上市。
新款車床的梳齒型刀塔采用了“傾斜型滑動導面構造”，提高了剛性。這種構造使機床底座和刀塔傾斜，并將兩者間的滑動部加工成燕尾槽（梯形形狀）來相互滑動?；瑒硬恐g以面接觸，因此機械剛性得到提高。此外還改為了滾珠絲杠的中心與切削點接近的構造，可使切削阻力造成的扭曲方向的負荷減小。這樣一來，即使在長時間的連續加工中也可確保穩定的精度。
由于采用可在有導套與無導套之間切換的方式，因此一臺機床就能滿足多種加工需求。在加工電機旋轉軸等較長部件時，選用有導套方式可在加工時抑制工件撓曲。而在加工螺母等較短部件時，選用無導套方式可減少廢料長度。無導套方式采用根據主軸臺主軸套筒部分的外徑尺寸加工滑動面的“套筒滑動導面構造”。利用滑動導面支撐切削力，確保主軸臺剛性。主主軸和副主軸配備內置電機，提高了計算精度。
新產品有兩款，一款是面向背面加工用途，配備6軸組件，直線控制軸為5軸的“type A”，另一款是具備帶Y2軸控制的8軸型組件，直線控制軸為6軸的“type B”。type A通過與選配件組合，可在所有工位安裝旋轉刀具組件，而type B標配旋轉刀具組件。type B在背面專用刀塔的Y2軸滑動部采用燕尾槽構造，提高了刀塔的剛性。
另外，為了確保機內作業空間，將機床門改為彈起式，為了方便操作，將面板改為了旋轉式。并且，NC裝置還配備了可在屏幕上確認警告內容的功能等幫助功能，充分考慮到了操作性和作業性。（記者：松田 千穗）
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