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　　論壇太多太濫，早已被企業(yè)家的詬病。一位較有名氣的民營企業(yè)家告訴中國工業(yè)報記者，最近兩年，他每年都會收到10封以上的各類論壇邀請函。真正愿意前往的不過十之一二。在得罪不起的無奈之下，他只能給官辦的捧個錢場，為民辦的捧個人場。

　　日前由“制造業(yè)國際聯(lián)盟”主辦的、愛波瑞管理咨詢集團(tuán)承辦的“第十二屆中國制造業(yè)管理國際論壇”，卻是備受好評，賺足了人氣。那位曾向中國工業(yè)報記者大發(fā)牢騷的企業(yè)家，這次卻伸出了拇指，“這樣的論壇，我下次還來”。天津市濱海新區(qū)副區(qū)長金東虎對這個論壇的評價更高。他認(rèn)為，論壇始終圍繞制造業(yè)核心，探討最前沿的發(fā)展模式與實踐路徑，正在成為中國制造業(yè)領(lǐng)域的“達(dá)沃斯”。

　　想了解的 有清晰解讀

　　和有些所謂的高端論壇不同，此次論壇邀請的演講嘉賓，沒有極具官方色彩的所謂權(quán)威專家，也沒有那些高高在上的純粹理論家，而都是在某一個應(yīng)用領(lǐng)域很接地氣的專家。

　　演講人Dr.JosephJ.Salvo，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的理事長和發(fā)起人。在過去的15年里，他和他的實驗室開發(fā)出一系列大型的基于互聯(lián)網(wǎng)的傳感器陣列，廣泛應(yīng)用于管理和監(jiān)控商業(yè)系統(tǒng)，提供著基于信息的組合式服務(wù)。演講人李杰，是美國國家職能維護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)研究中心主任，研究重點包括以自主計算技術(shù)為主的智能預(yù)測技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)、主控式創(chuàng)新創(chuàng)值設(shè)計。演講人Sorenkerner，是德國弗勞恩霍夫協(xié)會物流研究所自動化與嵌入式系統(tǒng)部門主任，更是偏重于應(yīng)用科技的研究。演講人王萍，則是愛波瑞管理咨詢集團(tuán)的重要合伙人。愛波瑞是中國精益生產(chǎn)管理咨詢行業(yè)的創(chuàng)始者，第一個在國內(nèi)建立研修道場，第一個提出用精益創(chuàng)建中國企業(yè)管理模式，并以“用精益成就中國企業(yè)未來”這一信念，創(chuàng)新了適合于中國企業(yè)現(xiàn)狀的精益全系統(tǒng)、全流程的企業(yè)管理模式，形成了為企業(yè)提供以精益管理項目咨詢、精益管理系統(tǒng)培訓(xùn)、中國制造業(yè)管理國際論壇為主的三大產(chǎn)品服務(wù)體系。憑借沉淀多年的理論和實戰(zhàn)經(jīng)驗，愛波瑞已成為中國精益生產(chǎn)管理第一品牌，其精益咨詢服務(wù)領(lǐng)域幾乎涵蓋了國內(nèi)所有制造行業(yè)。

　　因為是從前沿陣地的實戰(zhàn)中走來，這些演講嘉賓的演講，既沒有故作深奧的空洞無物，也沒有玩弄新詞華章的玄之又玄，而是緊扣“從制造到創(chuàng)造——構(gòu)建制造業(yè)新生態(tài)”這一論壇主題，圍繞“中國制造2025、智能制造新業(yè)態(tài)、商業(yè)模式創(chuàng)新”三大核心話題，以與會者需求為導(dǎo)向，對接企業(yè)關(guān)注的熱點、難點、痛點，就制造業(yè)如何借助互聯(lián)網(wǎng)拓展市場，如何打造高效、穩(wěn)定、柔性的智能工廠等現(xiàn)實問題進(jìn)行深度解析，并拿出可操作的方案進(jìn)行現(xiàn)場溝通和交流，讓與會者享受著“現(xiàn)場淘寶”的快感。

　　想嘗試的 有案例示范

　　面對產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的現(xiàn)實，怎樣轉(zhuǎn)型才能逃過生死劫？隨著新一輪工業(yè)變革撲面而來，如何升級才能打造新業(yè)態(tài)？中國的制造業(yè)企業(yè)，尤其是眾多弱不禁風(fēng)的中小企業(yè)，多在茫然中苦苦地探求，而智能制造升級的巨大資金投入，無疑又成了最大的障礙。

　　為了讓與會者不虛此行，此次論壇以完全顛覆傳統(tǒng)形式的小型研討會，邀請多名在智能制造上“先行先試”的企業(yè)家，用各自成功的案例，讓參會的民營企業(yè)家們共同分享已有的實踐經(jīng)驗，共同探討低成本智能制造的升級模式與實現(xiàn)路徑。正如論壇主辦方制造業(yè)國際聯(lián)盟執(zhí)行主席、愛波瑞管理咨詢集團(tuán)公司總裁王洪艷在接受媒體采訪時表示的那樣，“智能制造不能停留在理論探討，也不能看成是奢侈品，企業(yè)要根據(jù)自己的自身情況，從可持續(xù)盈利的角度找到一針捅破天的切入點。”

　　天津山口汽車緊固件制造有限公司的智能轉(zhuǎn)型之路，第一次讓與會者切身體會到“智能制造不再是中小民營企業(yè)的奢侈品”。該公司借助愛波瑞管理咨詢集團(tuán)公司推出的低投入、高效率、可真正落地實施的打造智能化的M2M模式，在整個生產(chǎn)運營過程中，將機(jī)器與機(jī)器、機(jī)器與人、機(jī)器與物料之間的關(guān)系，通過愛波瑞定制化的智能系統(tǒng)交互起來，運用較低的成本投入和較快的建設(shè)周期，形成了體系最優(yōu)、效率最高的智能制造體系，實現(xiàn)了由制造到智造的華麗蛻變，做到了快速響應(yīng)和交付高質(zhì)量產(chǎn)品，且制造成本低于同行業(yè)20%~30%。基于這一成功案例，M2M模式已被到會的中小民營企業(yè)家，視為“實現(xiàn)得了、消費得起”的智能制造落地方式。

　　想跨越的 有高臺助跳

　　工業(yè)大數(shù)據(jù)是實現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)與必要條件。沒有工業(yè)大數(shù)據(jù)，智能化就只能是紙上談兵，《中國制造2025》也將無法真正落地。然而，許多企業(yè)希望通過大數(shù)據(jù)來帶動企業(yè)的經(jīng)營，卻找不到大數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)結(jié)合的突破口。有些不惜重金投資大數(shù)據(jù)信息和分析系統(tǒng)，聘請更高端人才，希望能從這個新趨勢中獲益的企業(yè)，到頭來卻無奈地發(fā)現(xiàn)，大數(shù)據(jù)仍然停留在云端，并沒有帶來多少實際收益。即便是那些真正將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于實戰(zhàn)的企業(yè)，也因相應(yīng)認(rèn)知和人力資源的匱乏，常常遭遇著預(yù)想不到的困難。

　　為了滿足與會者的上述訴求，讓到會的企業(yè)家們滿載而歸，制造業(yè)國際聯(lián)盟聯(lián)手美國智能維護(hù)系統(tǒng)中心、美國服務(wù)研究與創(chuàng)新中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟、天津大學(xué)、中車集團(tuán)、中國兵器集團(tuán)、海爾集團(tuán)、中船工業(yè)集團(tuán)、中航工業(yè)集團(tuán)、沈鼓集團(tuán)、三一集團(tuán)、長安集團(tuán)、美國國家儀器等十余家機(jī)構(gòu)和企業(yè)，在此次論壇上，發(fā)起并創(chuàng)立了“工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)盟”。

　　王洪艷表示，制造業(yè)國際聯(lián)盟將通過工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)盟這個平臺，整合國際和國內(nèi)工業(yè)大數(shù)據(jù)方面的優(yōu)質(zhì)資源，總結(jié)歸納工業(yè)大數(shù)據(jù)在企業(yè)應(yīng)用所需要具備的各方面能力，通過O2O培訓(xùn)、專家引入、企業(yè)應(yīng)用指導(dǎo)、大數(shù)據(jù)綜合分析解決方案提供的方式，讓大數(shù)據(jù)為實體企業(yè)和其客戶持續(xù)地創(chuàng)造價值。